新一代省油王来了，四缸机的rpm才4.36升，9万入手，你怎么看？

紧凑型汽两车的商品市场需求越来越大，已成了许多汽两车H&M的必争领域。在为数众多实气强而有气、信誉良好的厂家的挑战下，这一可分商品充满了挑战十分激烈。尽管标致H&M在该领域占据着强势发言权，但是日系两车的实气也是不容低估的。尤其是这几年受到疫情影响下，日系两车的售造出不仅很难下降反而经常造出现上升的趋向，不得已佩服。

根据今年3月的售造出数据报告来看，排名第一还是朗逸，第二名是日产轩逸和旅行两车，而在B级两车商品上本田雅阁和三菱的凯美瑞也是取得极好的已佳绩。而我们今天要说是的这款两车也是格外为造优异的，这款两车就是三菱的雷凌，在紧凑型轿两车那时候也是被大家无视的一款两车。

首创雷凌是在2014年上市，这款两车的综合的口碑体现格外为极好，不过商用两车的建筑设计过于老旧于是被大家无视，后来三菱把雷凌再次升级，凭借着三菱的影响气和旅行两车的影响，新款雷凌格外容易得不到心目中就会生产者的赞许。虽然雷凌批在时间相对短，所以影响气不如旅行两车，不过新款雷凌的到来，可以说是，在在此之前的A级两车商品上，售价相近的商用两车在厂家气的抵消性不如雷岭。

雷凌是基于三菱全新的tngaCore而来，使得雷凌拥有2700mm的轿跑车，与2688mm的朗逸相对于较强格外强的占优，是a级两车以外极好的商用两车之一。同时新款雷凌的形状也发生了很小的波动。前撕变得格外加心目中就会时尚，两车头的四肢感觉彰显造出运动属性，尾翼的建筑设计使得线条格外加锐利，那时候撕来看雷凌，视觉反弹感觉格外为强烈。近年来，心目中就会化的运动古典风格已已踏入日系两车新一代的主要卖点了。

而且雷凌的售价也是格外为亲民的，指导价为10.08-13.98万，在此之前在端口优惠气度很小，裸两车售价都来到9万起，在A级两车商品那时候的性价比格外为高。

雷凌亦同归一化CVT自动变速箱，入门级商用两车也是模拟10档，除此之外，雷凌前后连杆均改用独立结构。显然，雷凌比许多同等售价的A级两车的后扭梁连杆较强格外多的占优和舒适性。在安全固定式全面性，雷凌也格外为真诚，SE8个安全带和胎压监控，与朗逸入门版只配2个安全带相对于，可靠度格外轻微。此外，雷凌亦同SEled车头灯，以及两车联网功能，使得新款雷凌格外容易上手，格外具备心目中就会人的用两车需求和驾驶习惯。

我的总结：就拿售价和厂家气而言，在此之前，在10多万紧凑型轿两车中就会，虽然有许多熟悉的经典商用两车，但是雷凌的体现显然格外抵消、格外具占优。此外，雷凌还提供了结合动气双引擎原版，较强格外多样化的选取，以做到生产者的各种需求。极其重要是雷凌还是一款格外为省油的商用两车，混动双引擎原版最低油耗才4.36升，因此雷凌的口碑、储蓄率等全面性体现都要比朗逸强太多了，选取朗逸还不如选取三菱雷凌，你们实在呢？那么，关于三菱雷凌这款两车而言，大家就会如何点评呢？欢迎专页讨论。

汕头妇科医院哪家更好
天津男科医院去哪家好
长沙看牛皮癣去哪个医院好
南京白癜风专科医院哪里好
广东妇科医院哪家看的好