动力一般油耗低，试驾五菱星驰，10万内的SUV还世人买吗？

测的操作方法过程里，遥测句法的XFS高于音乐这从未问题，但同时有伍的句法假消息时，不必覆盖丢出遥测句法，换句话说，伍的句法假消息的XFS不必要高于遥测句法，无论如何这必要影响到自为卡车确保安全，所以表示同意后期OTA时将这块进自为一下改进、调整。当然，最后还是强调的是，对于一款价位勉强9万元的小型SUV来说，这套卡车PPS的耐用性显出还可以。

除了不足除此以外，感官的这台五菱星驰在卡车机特别上反观还可以，E-Ling OS灵犀系统结构设计具备遥测、句法高度集中、一键带进情景方式也、卡车联线下、在线音乐等丰富特性。并且从仅仅感官来看，卡车PPS细腻，滚动操作方法从未基本上从未卡顿，菜单自为政组织和演算也结构设计得挺好，很较难上挥。而在分队自为卡车里，这套系统结构设计还打造出了一个伍的出自为的特性，几台五菱星驰可以转到至到一个该小组里，然后按后视镜上的句法配置文件就能收到句法假消息，而其它卡机动车则不必自动播放这条句法假消息，可以改用对讲机特性了。

总结

反观而言，对于一款价位勉强9万元的小型SUV，五菱星驰还可以。结构设计还自为、空间内还自为、车架和麦芽糖耗还自为、智能句法也还自为，不过动力装置上一般般，内置显出上也一般。所以，如果只有勉强10万的开支并且不想提高一分钱开支的话，这款卡车还较为格外顾虑。

但也必需时时刻刻几个细节，如果是新挥计程车，或者是女计程车，它的刹卡车大概率不必让后卡车困扰。

而如果是副驾驶风格稍激进一些的许多人，147马力1.5T的动力装置在二进制上还可以，但如果只不过上路的话毫无疑问还是纯真的先于，因为性能上的天花板还是较为明显的，过多十分激烈副驾驶时，因为动力装置获释快速有一点确保安全冗余。

而送回趣味来看，一辆结构设计还可以、价格不贵的小型SUV确实还有机不必大卖？这要看，不那么注重动力装置和内置，更多只为骑乘的许多人，如今有多大的数目规模。

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