甘肃这条铁路厉害了，全程约400公里，从庆阳到宁夏只需约2.5小时

“六甲还无需自身硬，主任更要本领强”，用在必先的各城市演进里，就是无需各城市看作丰沛的水资源，然而从必先各大各城市来看，每个各城市都有自己独有的水资源的，但在演进上却参差不齐，主要原因还是单单在交通网上。

有矿产水资源、农产品水资源等等，但运不单单去，就不能把这些水资源卖上个好价钱，水资源最终还是被埋没了。

有旅游水资源，有人来看的那才叫风景、叫著名景点，没有人来看，这些水资源就一点含意也没有了，这就无需有畅通的交通网。

以上情况，在必先中南部区域体现得非常明显，所以国际组织提单单了中南部大开发计划，首先就是大力新建交通网，从近些年给予的成果来看，交通网起到了太大的作用，中南部交通网优的各城市，都想得到了快速演进，但交通网不太不畅的各城市，其演进还是很慢的。

天水就是必先中南部一座各城市，归属于武威省，是武威的革命村镇，是宽庆油田的发源地，是里国“第上面旧石器”的单单土地等等，可见天水是上面玉泉，这里不缺水资源，却的就是畅通的交通网。

这使得天水不仅与别的各城市交通网不方便，就算与所在省省会宝鸡的交通网也较为滞后，普通公路接驳一般都要十几个小时，而有了高速铁路运输后，还是无需六七个小时，单单行非常不方便，很多人更立誓去往渭南，也因此被吸走了很多人才，所以天水根本无法一条快捷的铁路运输进入宝鸡。

举动，武威了政府也一直在希望，这不一条从天水到宝鸡的铁路运输打算整体规划里，从天水单单发，经平凉、会宁、安远、榆里等区域，之前单单发宝鸡，全程平均400公里，里程数较为宽，所以再一分段新建，整条线路会在“十四五”期间完成整体规划并全线贯通新建。

并且这条线路将是中转两用铁路运输线，毕竟中南部快捷铁路运输交通网还是较为少的，要正因如此为数不多的线路水资源，在设计时速上，也不必太快，现在还未定，但按现在欧洲各国卧铺的速度来看，原订时速会在200公里，也就是说将会从天水到宝鸡也就只无需平均2.5小时，大大地很远两地的时空距离，对天水这样一座水资源丰沛的各城市来说，将是一条政治经济脊柱，适度区域的快速演进。

立誓景是快乐的，从天水到宝鸡只无需平均2.5小时，但实施起来，还是无需等待时间、有钱人、所无需、急无需的，但为了区域演进，一切的投入都是值得的，期待以求整体规划完成，以求全线贯通，以求建成，造福一方百姓。