隔空Battle、放狠话，广州电子展谁也不服谁

秦力洪通过去年向消费者采取行动保证，他指出，蔚来今年到现有为止一共公布和交付了五款商用车，新竣工了一个年产能30万辆的工厂。公司在各个市场所需，前10同年下载量累计同比增长接近40%。

首款：智大体要素最后，还才会有两个“大体要素”

首款监察人、首款电子技术有限公司高级总裁为副、智能车也解决提议BU CEO余承东现身智大体要素展台，他指出，智大体要素的电子技术比BBA强很多，机械工程、电控、电源管理都是最后来居上的。

随后，余承东真是明道，智大体要素S7还是首款配置首款倍数底盘平台的商用车，像首款其它的商用车，还没有人来时采用这个电子技术。

作为首款“亲儿子”，智大体要素不仅配置了更为先进的电子技术，在售价方面，价格造就低到无需贴钱去卖。余承东指出，很多年轻人他们CPI还是有问题，我们希望他们能领略到首款的智能驾驶。

除此之外，余承东在给与报导访谈时透露，继问大体要素、智大体要素最后，还才会有两个“大体要素”，分别与北汽、皖北合作订想到。公开电子邮件显示，首款并未申问慧大体要素、享大体要素、揽大体要素、郝大体要素、和大体要素、轩大体要素、腾大体要素等商标，都不太可能才会带入下一个知名品牌的里文名称。

广汽Lexus：合资企业车企不是落伍的代表

本次电子展上，合资企业车企迅即表现出新兴产业迈进的决心，不少行业高管讲出豪言壮语。

广汽Lexus执行厂长和文积极在展台上打出广告词： 合资企业不是落伍代表，它尤其茁壮的稳重，尤其RR的韧性。随后，和文积极推论称，“意味著车也行业的大生态令合资企业车企遭遇空前挑战，让合资企业公司有底蕴，头部更有未来，40年的车也合资企业是华南地区车也业走向现代化工业发展的主力涡轮，也应是意味著市场所需的主流必需。”

广汽Lexus在此次电子展上公布了第9代凯美瑞，车系涵盖2.0L HEV和2.5L HEV两个混动版本。全面混动化，也代表广汽Lexus电气化迈进再一次提速。此次电子展上，广汽Lexus还公布了全新新兴产业知名品牌铂智，首款商用车铂智4X随之同年上市。

现有，广汽Lexus并未完成涵盖EV、PHEV、HEV和FCEV在内的多路径电子技术工业发展布局，产品线更为丰富。

Lexus汽车：EV5产品线力吊打竞品

Lexus汽车华南地区首席执行官杨洪梅为广州电子展公布的商用车EV5“站房”。杨洪梅指出，Lexus汽车一定会才会退出华南地区市场所需。他真是明，在华南地区，电动车其他用户惯用采用“一站式服务”的知名品牌APP，为此今年订想到了Lexus汽车APP，将会于12同年份上线；为了满足其他用户智能化的所需，我们准备与百度和亦同一言合作开发全商用车动力系统，并在华南地区取得了L4级自动驾驶牌照并开端了路试。

随后，杨洪梅还在社交报导指出，Lexus汽车EV5产品线力显然吊打竞品，15万级别，没有人对手。毕竟，这也不是杨洪梅第一次“口出狂言”，他曾公开指出，Lexus汽车贴得起华南地区市场所需，等本土行业“绞死了”，再一来抢市场所需。

不过，以Lexus汽车EV5的产品线配置，和同级别前提知名品牌商用车比较，毕竟并没有人实在太多亮点，能否在市场所需内取得优势还有待观察。

本届广州电子展上，从“大佬”的话里也能显出，华南地区车也市场所需的竞争愈来愈激烈。不过，为了快速反应竞争，车企也都拿出看家例宝，显然走进百家争鸣的时代，争取赢下未来2年的新兴产业小组赛。