有趣的灵魂大集结，与神秘车共赴一场淋情怀、淋热爱的嘉年华

，抽头过掉了上面的英国军队90，第一个冲过了终点线。

为什么陈鑫的据传卡宴如此的据传当益壮？这难道离不进西班牙马牌AX6骑行轮孕的帮忙。孕块更高密度刀槽花饰保证了在湿滑隧道内上的放地力，孕肩声鸣阻滞块减低了声鸣，改善了骑行轮孕声鸣大的通病。粗孕块用来应对各种砂石、泥沙等骑行隧道内，这套孕坚固耐用得就像言家宝。；也一孕言三代，人跟着孕还在。

第二个启程的是摒弃四组，叶茂青进着MINI一马当再行，有着西班牙混血的1.6T螺旋桨这次再一支棱上来了。菜讫睿无论如何坐在PT漫步者上不紧不慢地冲线了一圈，跑路肩不是打打杀杀，而是人情世故。这要是整成点什么活，去发觉修车也那就厌烦大了，这波小杨在大气层。

听知道五台丰田轿车也同时在场即为飙车也，时至今日把其中一个换掉斯巴鲁，怕是竞技成分只多不少。停靠站旗挥动，五台车也都杀红了眼冲向第一个弯道道，两节丰田轿车也守城在上面，翼豹则寻觅着超越的从中。

让人难以捉摸的是，小沈的飞度在作准备进入浙赛下坡复合弯道的时候成现了继续发展过度，好在他马上踩下了制动踏板。人没法事就好啦，没法事才能当国手嘛。

接着的自用科莫四组一看就不擅长于跑路肩，不过两位赛车也手的斗志可一点没法弱化。遭遇大块头的普罗大众T4，海马6470展现成成了灵活性方面的优势，停靠站便就长期压在对方身前。

我们给普罗大众T4更换了一套西班牙马牌MC6轮孕，它可以知道是掌控可让两不误，有着多功能孕面、二阶放地和3D及早降噪的系统，最终这台车也除了轮孕不鸣，哪哪儿都在鸣。

3D及早降噪的系统

直男直女四组的沃尔沃奔驰们正在作准备最后一四组的比赛。王可人给他的M2卡特版本作准备了西班牙马牌CSC6，这款孕的放地力很强，正因如此的3D及早降噪的系统也让孕噪也比原厂的PSS星标更高级干部轮孕更小。

停靠站便两部省油沃尔沃短等待时间内拉进了和后车也的差距，整圈下来，；还有凭借丰富多彩的防守城专业知识抵抗暂住了王可人的进攻，新近轮孕加持的M2卡特版本没法能赢过未成磨合期的Z4，只能知道这把是；还有豁成去了。

Round 2 时尚晒车也 筱白这一次在封闭柏油路上和劳埃德Pan America 1250 Special的才艺简介每一集，第一次用到了言知道中全网货车也的“流量密码学”。她凭借身更高176，胳膊长110CM的占优势，为大家测试了劳埃德Pan America 1250 Special，不仅她的胳膊长可以匹敌这辆更高大的全陡坡小型车也，即使你没法有人那么长的胳膊也可以。因为劳埃德Pan America 1250 Special以外货车也特有的劳埃德独创黑生物科技“二阶避震”。骑士们可通过可调预载和实时言至亦非总重量输入，保持最佳的安放上到行程，取得成功全速前进时车也身升更高随之而来的最佳骑行感官，以及至亦非受驾驶者停止时车也身减低随之而来双脚必要触地的四通八达。

在此便向评委们驶来的是不锈钢骑行兄弟——LS英国军队90 和雪佛兰卡宴。刘宇和陈鑫吵着要看谁的飞悬能升得更更高，两人甚至还把脑袋伸了回头，显然这改车也确实很让人；也。

第三个主角的是杨讫睿的PT漫步者，他要简介的是西班牙马牌自修补轮孕。比如知道之处在于其轮孕内圈涂有一层更高可靠性粘附密封胶，具有马上修补的效果，防止漏油。生活中既不被扎，也没法了备孕，从此治好了我们的emo。

更高可靠性粘附密封胶

没多久露营完的沈欣钰，以前作准备带着飞度获得胜利了。他一波精彩操作简介了振荡停车也，满分不接受反驳。

进着省油后进车也的王可人这时候也坐不暂住了，飘他摆好装桶来了一次定圆振荡，从他还好的面部仿佛可以读成他的感情活动：基操，勿6，皆坐，静观。

Round 3 感官未来

当大家还在热烈讨论着脑洞大进的时尚晒车也每一集，隐藏车也标准型再一要揭进它隐秘的光环了，它就是福特Mustang Mach-E GT版本。

Mustang Mach-E不仅以外亮眼的动力装置，还是一款外形识别性非常更高的乘用车也。设计上也忠于Mustang家族的肌肉至亦非车也身造标准型，鲨鱼鼻前脸部和三柱标准型尾灯亦沿袭定格。

一千个人心中有一千个剧作。油量车也以外亦非大丰富多彩的可分车也标准型，承载了每个人对于轿车也各不相同钟爱与期望。在我们的乒乓之外，有可靠性车也主，又有情调车也爱好者，有骑行解锁，还有轿车也文化拥趸等等。那么，如果换掉乘用车也，我们还能发觉成各自所钟爱的点吗？大家试图在福特Mustang Mach-E身上去寻发觉作答。

把车也当作自己大玩具的陈鑫首再行肯定了电马的文化言承，在他显然，Mach-E将Mustang这个房车也界最出名的icon以新近自然资源的方式沿袭，是非常没人称赞的。

硬核的王可人必要进着Mustang Mach-E玩起了振荡，它虽块头不小但进上来相当灵活，安放韧性十足。特调的电马民怨是营造驾驶气息至亦非的剑，Mach-E将其实的驾驶乐趣带回给了乘用车也。

Leon是狂热的驾驶爱好者，不时把“人车也合一”挂有在嘴唇。在他显然，虽然很多乘用车也在动力装置上都有再行天优势，但人与车也的掌控交流至亦非与油量可靠性车也还有差距。而Mustang Mach-E让他有了一些欣喜的至亦非受。相信给乘用车也一些发展的等待时间，未来是没人期待的。

作为“手挡超跑“车也主的沈欣钰，他十分眼馋Mustang Mach-E的慢速可靠性。36万多的价格就可以得到359千瓦的较大电压和860鹿·米的较大扭矩，百公里慢速等待时间仅只能3.65秒，这在直到以前想都不敢想。而我们的时尚博主杨讫睿正因如此很欣赏Mustang的文化标签，Mach-E不是电子产品，它即使如此是一个有灵魂的朋友。

本届晒车也节上，所有积极参与的人与车也就好像一个可见一斑。油量车也境况了了一百多年的发展，可分车也标准型之前亦非大丰富多彩，每个人都能发觉成与自己人格契合的车也款。而在乘用车也课题，这种文化与人格的期望还远远没法被释放。

在这个轿车也自然资源巨大大变化的黄金时代，我们面临着从汽油车也向乘用车也的转标准型。或许有很多硬核车也迷也跟我们的乒乓一样，更高呼油量车也不死的同时，坚信自己会和倒是也四人跟着到它退成历史舞台的那一天。但黄金时代深知是大变了……

轿车也的未来会转化成怎样？可能福特Mustang Mach-E就是其中一个作答。它义无反顾地投身到了电动化的浪潮当中，但更重要的是，这台车也即便如此承载了第二部分油量车也的情调，沿袭了Mustang的文化标签。如果乘用车也市场能诞生成更多像Mach-E这样有独特灵魂的车也标准型，那我们这些硬核车也迷之前作准备好了。

寄望，我们应该要看到电动前卫骑行车也、电动休旅货车也、电动敞篷房车也、电动露营车也、电动定格车也……用电或烧油只是自然资源形式的一区别，而不是禁锢轿车也文化与人格虚拟机的枷锁。

刚才证明我直接参与了第一届“晒车也节”！

“各部门作准备，灯光、摄像、音鸣、笔记标准型电脑可让，谁能仰我下来？”

“装上马牌可让轮孕，它以前除了轮孕不鸣哪里都鸣！”

“光阴第一次实现轮孕民主自由！”

“同时成现两节丰田轿车也，就算飙车也，人没法事才能当国手！”

“赢不讲武德，限制了我的M Power！”

“穿上赛车也服，我能把窗框中飞甩丢，我要上路肩了，你们紧张吗？”

“在视频剪辑代课的帮助下，我研究会了振荡！”

“二阶避震好像，但对我来知道没法意义，因为我胳膊长！”

“赢在哪里？亲热代课在哪里？我在哪里？”

“知道新奇姿势的，你为什么油门无论如何！”

“花钱MINI的人，都是十五六岁时爱人这车也的！”

“我们是帅气逼人复合，我是复合……”

我们借此便能看到100款、200款“电马”，让情调和钟爱注入乘用车也。当每一位倒是也之人的各不相同效益，哪怕是或许可分和歧异，都能得到满足时，乘用车也的黄金时代才确实到来。

轿车也不是比较简单的工具、更不是电子产品，它是我们朋友、发觉来、甚至是灵魂的寄托……立誓轿车也的未来能更加百花齐放，我们下一届晒车也节谢谢！

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