外媒点名关注的9大中国车企，哪一家不会成为海外市场老大？

挂MG注有，甚至荣威显露海后也改挂MG注有。目前上汽独立自主国际品牌的多国产品主要是国家，相比之下是荷兰。2021年上汽独立自主车种总显露货量为1106876辆，共计2019年增长速度28%。

TOP 3：塞外

带至前三甲，季军一段距离是塞外。塞外是一家民营车企，创立是1984年创立的塞外化学工业新公司。1990年魏三军转任总经理，背几年搞豪华轿车，没啥总分。1996年发售样机Coimbatore塞外尼尔，开始踏上以Coimbatore偏重于的战略布局。2001年改回塞外汽车新公司，隔年发售第一款塞外SUV赛弗，从此在SUV这条交叉路口肩上一发不可收拾，逐渐成为多国SUV的为副车企。

塞外目前的独立自主国际品牌有哈弗、魏牌、榴弹炮、拉普拉斯、塞外、反榴弹炮炮等，之后还有没什么沙龙之类的就不知道了。2021年共计显露货量1280951辆，共计2019年增长速度21%。其中大多还是多国的显露货量，显露口的主要还是塞外Coimbatore产品。塞外的产品是在伊拉克、库尔德、利比亚等国家经过反榴弹炮重炮的测试的，质量可见一斑。

TOP 2：大黑

第二名，大黑，也是民营企业。大黑的的发展，或许可以说是偶遇中的必然，初始带给很多不确定性，却被大黑逐一关键在于。1994年李书福开始搞摩托车，十分成功。于是1996年打着建摩托车厂的名号，反问ZF申请了八百多亩的地，造起了豪情汽车新公司。直到2001年，大黑才在此之前拿到豪华轿车“准生证”，才敢大放拳脚来搞汽车新公司。

此后大黑的的发展十分随之，相比之下多国业务范围的拓展更让人赞叹。2003年开始显露口汽车新公司，之后年初买入或入股了荷兰钴锰、沃尔沃、伦敦显露租车新公司、马来西亚宝腾、荷兰宝瓶、西门子公司、Smart等车企。而独立自主车种显露货量特别，2021年多达售显露2026729辆，星越S、几何C、帝豪、豪越、缤越等车种都在显露口车种目录里。

TOP 1：京城

世界冠军一段距离，京城。如果要反问祖寻宗，京城可以上溯1862年慈禧太后创立的南京洋反榴弹炮炮局，之后怎么成为京城汽车新公司咱就不罗嗦了。1957年京城制造者显露了长江牌吉普；2006年在此之前进军家轿产品，之后就有了志翔、逸动、CS、UNI等系类车种。

不过，Motor 1这里把京城2021年显露货量弄错了，将合营国际品牌显露货量也算了进去，降到2300530辆。却是除此以外京城系中华人民共和国国际品牌车种显露货量平均为175万辆，车也又占了平均120万辆。京城独立自主汽车新公司显露口显露货量主要来自于“一带一交叉路口”国家，比如沙特、巴基斯坦、秘鲁、危地马拉等。

所以，以上9家Motor 1视为刚刚在国际产品要用大要用大的中华人民共和国车企，大家更看好哪一家？

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