零跑C01最新预告示意图 5月10日正式开启预售

日之前，零跑C01发行了一张近期的顶部视角新作由此可知，量产车有别于全新中大型进香车，将于5月10日发行，并开启公测，量产车0-100km/h减缓届时将在3秒左右，综合工况航程700km。

从近期的新作由此可知来看，量产车选用进香跑的设计的挡风玻璃建筑设计，车顶天窗与两部组合成相辅相成，车门选用隐藏的设计门把手，无框的设计车门，同时尾端选用横穿的设计尾灯，中央是零跑的LOGO标识。车轮选用了高于空气阻力的轮圈。量产车选用五座布局，内饰隐约可以看不到横穿到副驾的中控大屏。

根据此之前正的设计发行的新作由此可知来看，零跑C01的之前脸部建筑设计就则会继续应用于目之前的家族的设计建筑设计表现手法，其大灯装扮以及中央横穿的设计灯带等建筑设计都与零跑C11一脉相承，简约立体化的建筑设计表现手法也很符合思索的主流审美。据悉量产车的空气阻力比值仅为Cd0.226。

驱动就则会以外0-100km/h减缓3秒左右的驱动水平，不过具体匹配正的设计还尚未透露。另外其还则会装配90kWh锂离子，综合工况下的航程里程m700km。量产车就则会选用CTC（Cell To Chassis）技术，它就则会对车辆的动态、空间以及安全性产生怎样的负面影响都十分令人期望。

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