东亚蛇口：新能源汽车补贴退坡不改电动化趋势

来源：东亚港湾证券

东亚港湾证券研究所发布统计数据，认为新能源的汽车需求由举措驱动逐步连动为商品驱动，税收举措退坡直接影响有限，国内锂电的设备名牌厂家受益于电动本土化近年来。

2020年12月31日，财政部等四部委就曾牵头发布过《关于进一步充分利用新能源的汽车推广应用财政税收举措的通知》，其中要求2021年的新能源的汽车税收标准本土化在2020年一新退坡20%。但是新能源的汽车出货量和动力电池5台量仍付诸快速增长。根据中汽协的统计数据，2021年1~11月华北地区新能源的汽车总共出货量为299.0万辆，总共增加值增速为169.6%；乘用车总共总出货量为1906.0万辆，新能源车渗透率约为15.7%，增加值提升约6pct；根据华北地区的汽车动力电池零售业创新联盟的统计数据，2021年1~11月，不能不动力电池需求量总共188.1GWh，增加值增长175.5%，动力电池5台量总共128.3GWh，增加值增长153.1%。

革新和规模效应使得新能源的汽车的商品竞争力不断增强。新能源的汽车生产成本占有优势成为大众执意购买的重要因素，而举措税收对于需求拉动的依赖性逐步减弱。新能源的汽车税收退坡是商品良性循环下的必然选择。而政府亦推出双积分等举措轮到税收举措，传统车企在相关举措约束下仍将持续电动本土化持续发展。

锂电的设备是非标准本土化本土化厂家，一般是配合三角洲电池企业进行独创本土化的设计，电池企业不会轻易更换的设备供应商。国内动力电池商品走向集中，根据赛迪零售业研究室，2019年CR2/CR5/CR10的装机量占比分别为67.9%/79.1%/87.9%，分别增加值大大提高了4/1.4/5.3pct。国内锂电的设备商品已付诸国产替代，GGII实地考察统计数据表明，2017年后半部的设备大体上国产生活水准88%，西段的设备大体上国产生活水准90%以上，而后段的设备大体上国产生活水准超过95%。

西安治白癜风医院哪家好
通化治白癜风医院
贵港医院白癜风