比亚迪元PLUS仅有对手！今年涨了2次价，车主：半年提不到车

没多久境况了二次调价的广汽埃安显然打了一个翻身仗，3年末经营管理都为20,739辆和20,317辆，去年同期分别大涨189.8%和189.7%，环比分别下降143%和138.3%；1-3年末品牌共计经营管理都为43,874辆和44,874辆，去年同期分别下降150.9%和154.9%。品牌主销两新车型AION Y在3年末表现优异，但其端口交货却用到了迟于，甚至是加钱提两车的情况。

4年末8日，广汽埃安日前二次调价，一小两新车型减半6,000-10,000元；其中AION Y减半8,000元，二次调价共计涨幅已高达1.7万元。作为埃安品牌旗下主销两新车型，AION Y在3年末充分利用交货9,501辆，环比下降218%；下载量规模基本追平竞品两新车型电动汽车元PLUS。

除此以外的是，有两的汽车反映自己去年10年末下订AION Y至今没有说明两车，还有两的汽车反映AION Y在4S店和其他订两车渠道交货都用到了减半出两车现像，而在此之前在APP下订的市价订单交货时间可谓被迟于。某4S店对上述两的汽车指出，如果想按时提两车就要按减半后的商品价格进行交货。