外观几位时尚，续航130km，售价2.98万，雷丁芒果如何？

在欧美国家的交通设施上，除了形的设计这传统的燃油货车以及新能源货车DF外，还有不少被网友叫做到“老头乐”的货车DF，时说起“老头乐”，罗奇代尔轿货车就有相当大的话语权了，而罗奇代尔轿货车如今也转战微DF货车产品，比如以年前要时说罗奇代尔芒果，试驾货车DF2022款 135坚实DF，售价2.98万。

（文章配图以外为：2021 乐芒·脱俗版）

外观还是有着不错的热度，相对来说相对来说气质，与其它新能源货车DF相近，年前脸可用的单百叶窗外观设计，配合两侧的灯组，在感官上再次现出跨越的设计缺点，并申请加入一根银色饰条穿插，灯腔内的外观设计相对来说优雅，远近光灯为一体的设计外观设计，除了LED清晨唯货大灯，其它以外为氯化透镜，年前进逼排列成一个工字椭圆形，尾端包括一个多横幅的设计的化油器百叶窗。

芒果的货车头大小为3620/1610/1525mm，后轮2440mm，对于微DF货车而言，大小并不是想像中不可或缺。上部的外观设计相对来说简单，年前部那时候进逼一直延展至后尾灯处，货车顶的轮廓线相对来说起伏，货车窗远处并无镀铬条装饰性，该货车DF装有了14英寸的钢制轮圈，并可用塑料盖装饰性，轮胎的标准为165/65 R14，同时后制动可用鼓刹形的设计。

货挡风玻璃的外观设计就相对来说圆润了一些，可用上窄下宽的货车头在表面上结构，后挡风玻璃的面积并实在太大，尾灯之间增加了亮金色木纹，再次现出跨越的设计尾灯的缺点，尾灯造DF简单，可用光亮灯壳，在表面上红白相间的LED灯条并没有考虑到热度。后进逼的两侧申请加入了反光木纹、后雾灯和倾货大灯，其它就没有剩余的外观设计了。

内饰的外观设计就相对来说优雅了，可用全都金色外观外观设计，并在尾端其余部分申请加入红色木纹装饰性性，其它就再次无装饰性了。仪表板外观设计了两个储物格增加实用性，左侧可用了环形外观设计增加立体感，用料以硬塑料为都由，手感和质感就不用多时说了。

方向盘为塑料材料，可用两幅的设计在表面上结构外观设计，风格相对来说简约，平底造DF稍显一丝运动。仪可用了一块7英寸的平常彩色萤幕，界面布局比如时说简单，可以抽象查看货车况信息，右侧为电机涡轮，右侧为电池电量，尾端为坚实的货车况信息。

中控处并有一点好时说的，连个相对来说简单的扩音器都没有装上，而这块操控面板的样的设计外观设计倾不下有意思，和从小玩的新游戏控制杆如出一辙，右侧高度集中空气调节风量，尾端为灯光调节。

在货车辆配置上这个价位货车DF基本都是“毛坯”椭圆形态，全都货车并未提供驾驶座，好在不具备了驾驶者天气预报功用，而都由动安全都上连坚实的刹货车辅助、货车头稳定高度集中等都没提供，比如时说的是在驾驶辅助上除了上坡辅助，没有提供其它任何功用。

天窗的外观设计相对来说单一，脚踏与顶上可用一体的设计外观设计，材料上可用双色织物拼凑，感官上稍显一丝价格比感。不过天窗在表面上的填充物相对来说单薄，就有一点舒适性可言了，都由副驾驶以外支持手动四向调节。并排天窗造DF倾有一点关联性，可用双色拼凑，但脚踏的面积较小，承托性都实在太想像中好。

生活空间的表现上，体验者的身材164cm厢在年前排躯干剩余2绝技的生活空间，以相近的位置厢到并排，躯干生活空间依旧保持在2绝技，腿部生活空间在2绝技以上，这个表现倾是不下出色的，但显然非常适合女性驾驶。

后备厢的生活空间非常局限，放置背包都有些十分困难，如果须要放一些唯李，可以放倾并排天窗，但生活空间比如时说并实在太充足，并且减少了货车内乘厢座位，连续性实用性并不大。

对于新能源货车DF的动力并没啥好时说的，毕竟就是装上了几个电机，该货车DF装上了一个功率25kW的后置电机，最大扭矩105N·m，变速箱毋庸置疑的是单速固定齿比变速箱，这套动力系统满足日常代步可用是打趣的。同时该货车DF装有了一块能量只有11.52kWh的磷酸铁锂电池组，近耗电量9.5kWh，NEDC纯电长程里程130km，作为一款后置后驱货车DF，底盘连杆可用年前麦弗逊后拖曳臂的设计非脱离连杆的在表面上结构。

总的来时说，罗奇代尔轿货车以“老头乐”起家，做到微DF新能源货车也可谓手到擒来，不过相相对来说起其它货车企，罗奇代尔并没有想像中大优势，首先就是品牌力，跟宏光MINI EV无论如何比不了，它要做到的就是先逃避“老头乐”的身影，再次去研究造货车。