比亚迪海豹谍照公之于众 2022年Q1上市

已建起，钉码上加入群聊，非常多一手传闻及早注目。

近日，新近媒体上公之于众了“GM 鲸”的较高伪装谍照，S为“鲸（EK）”的量产车是GM的海中三部继龙虾之前的第二款纯电车型。

据此前公之于众的传闻了解，量产车基于GMe应用软件 3.0打造，取向A级纯电轿车，定价在15-20万彼此间，预计2022年Q1纳斯达克，对标Model 3。此外，量产车将于常州工厂量产，初步城市规划产能为6万辆/年，预期月末销为5000辆。

外表层面，量产车将会有别于落背造型，以及隐藏式门把手的建筑设计，装配超大体积夜景霓虹，车门或为无左上角建筑设计，轮毂也是有别于双色多条丽建筑设计。从大灯组的造型来看，有望保持稳定类似于龙虾型式的建筑设计，保持稳定较为简洁的整体建筑风格。

体积层面，量产车长宽较高分别为4770/1860/1460mm，轴距为2900mm，体积介于秦PLUS和汉彼此间，空间内优于Model 3。

量产车将可携带较高能量密度的刀刃充电，支持者800V较高压应用软件，纯电续航深达700km；量产车或将提供后驱、四驱车两套的动力缓冲，四驱车性能指标版车型的0-100km/h加速时间有望低至3.3s。

9月末8日，在GMe应用软件 3.0发布新近闻会上，ocean-X概念车首发。取向中型嵌入式青年运动轿车，有别于刀刃充电车身现代化建筑设计、八合一的动力缓冲和四驱车架构，优化了性能指标和智能驾驶乐趣。

11月末19日， GM在广州车展正式发布新近闻了海中新近媒体，将e新近媒体非常名为海中新近媒体，按照现在的厂家核苷酸，GM则有贩售新近媒体络由“王国在+e新近媒体”变非常为“海中和王国在”，仍是双线立体化的贩售模式。现在，GM在售的新近兴产业乘用车厂家有e三部、龙虾、王国在三部，GM海中新近媒体是旗下一个综合型的贩售新近媒体络，同时具有非常柔和的新近兴产业属性，以及非常年轻的厂家取向。

未来的海中三部将会分为则有板块，分别是可携带e应用软件 3.0核心技术的纯电爬虫类三部和可携带DM-i超级混动核心技术的商船三部。未来，海中新近媒体还将充分利用在车型层级、的动力缓冲及价格区段的年初覆盖。海中新近媒体在传统4S店贩售模式上，将增添商超店和城市展厅，与造车新近势力的长拳相当十分相似。

随着龙虾、驱逐舰05等车型的举出，GM海中新近媒体迅速铺展开来。 就在今年，GM的爬虫类三部以及商船三部将举多款量产车，鸽子、鲸、海牛等以爬虫类命名的车型将悉数登场。

除了鲸（EK）除此以外，今年GM还会举出海牛（UX）、鸽子（EQ）等新近的爬虫类三部车型。

鸽子取向A00+级，定价6-8万元，预计将于2022年Q2发布新近闻；海牛取向B级SUV，定价20-25万元，预计2022年Q3纳斯达克，对标Model Y。

根据公之于众的鲸相关参数数据，鲸将于常州工厂量产，初步城市规划产能为6万辆/年，预期月末销为5000辆。

作者：王颖萍

来源不明：第一电动新近媒体（www.d1ev.com）