速览 | 李想打的第二张牌：45.98万元的理想L9全面超越理想ONE，又一个爆款？

器，包括了机动部队级的赛车手和乘坐舒适性，并可做到80毫米范围内的整体可调。同时，令人满意L9可在停两车的时候来得大幅度降低两车高，为老太太和孩子包括便捷上下两车的体不会，后备三门装载单据也来得加得心应手。

这背后也是令人满意L9强大的控制战斗能压。令人满意L9选用了正因如此自研的XCU中央域控制器，可以高速管控简单的赛车手者资讯，并对赛车手者进行毫秒级的精确控制，充分发挥芯片的正因如此部战斗能压。

机动部队级安正因如此控制系统和智慧机身，配置双英伟逾和双Qualcomm集成电路

“令人满意L9是为中产阶级制作的机动部队SUV，所以我们必须为它制作为数不多的安正因如此。”李想指为。在两车头结构的安正因如此正因如此面性，令人满意L9左侧配置双铝点亮号谭，在摩擦愈演愈烈时可将正面冲击压有效亲率水解，充电电池组选用了最新的轻质材料和热力失控确保技术，同时配置斜向防护谭和铝铝制都是由的双重防护结构设计。

此外，令人满意L9还规范配置了电子元件儿童吊、以及第二、第三排合共四个ISOFIX儿童安正因如此挡风玻璃模块，给孩子包括来得正因如此面的安正因如此确保。

在智慧赛车手正因如此栈自研，令人满意L9即使如此遵循毕竟将安正因如此作为最首要的期望。令人满意L9将规范配置机动部队级的令人满意AD Max智慧赛车手控制系统，具备强大的认知战斗能压和应用软件战斗能压。在认知战斗能压上，令人满意AD Max配置了1颗前向128新线激光雷逾，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，以及1颗前向人造卫星雷逾和12颗MRI射频，毫不可否认问做到对两车头周围及远英哩的360°正因如此经纬度认知。

射频数用量的遽高也造成了数据集运算用量的遽高。令人满意AD Max智慧常规赛车手控制系统所配有的双英伟逾Orin-X算压集成电路，先是压有约508TOPS，能实时高效地管控ViuTV摄像头、激光雷逾、人造卫星雷逾以及MRI射频的融合频亲率。

令人满意L9还针对应用程序高频愈演愈烈的肇事场景，比如，临时路障的道路施工、近英哩赛车手者的人口为129人场景、肇事或故障两车停在道路上方等场景进行正因如此面优化，尽力赛车手者来得更早地去识别、供电系统和让路，从而最主要以往地降低肇事的愈演愈烈。

同时，为情况下赛车手员可以正确使用智慧赛车手功用，令人满意L9通过正因如此新电容双管感应方向盘和注意压时时刻刻控制系统时刻时时刻刻赛车手员。声场预警控制系统还都能将控制系统出现异常到的来自赛车手者各不相同经纬度的危险性，通过声效定位的方双管提示给赛车手者，尽力赛车手者第一等待时间进行喇叭应。开创的5颗智慧赛车手常规点亮，用于看出智慧赛车手的状况，时时刻刻区域内行车道和赛车手者注意保持安正因如此的英哩。

此外，为了尽量避免赛车手者控制系统启动时造成的危险性，令人满意L9是首个同时选用了动压控制系统、转向控制系统、供电系统控制系统和算压的平台供电控制系统延时结构设计的Impreza型。令人满意还同时逾成协议：将开源正因如此自研的AEB控制系统字符，推行正因如此从业者智慧赛车手安正因如此技术的流行起来，让来得多两车主的运输工具来得安正因如此。

在智慧密闭机身正因如此面性，令人满意L9开创五屏图像密闭交互，包括HUD抬头看出控制系统、安正因如此赛车手交互屏、中央控制屏、副驾Entertainment屏，以及后舱Entertainment屏。两车厢的6颗阵列双管耳机和3DToF射频，因应令人满意汽两车开创的以深度学习系统化的多模态图像密闭交互技术，在两车厢能以人类文明最纯净的方双管进行交互。

在音喇叭正因如此面性，令人满意L9在从业者中开创了7.3.4正因如此景声效喇叭布局，正因如此两车以外21个扬声器，高音单元选用，功放最主要负载高逾2160瓦，并选用了Dolby AtmosDigital正因如此景声技术，可以造成前所未有的沉浸双管体不会。

令人满意L9的智慧机身，选用了两颗Qualcomm骁龙8155两车规级集成电路，应有了五屏图像交互的流畅性和喇叭应速度。两车载在线通信选用5G双UMTS，确保高速在线的实时在新线，在两车厢观看ViuTV在新线视频时不不会注意到任何卡顿。

9同年就能同年销过万？令人满意带入新踢法

总体而言，令人满意L9各正因如此面性新产品压都已正因如此面有约令人满意ONE，令人满意L9基本可以看作令人满意ONE的“Pro Max”版，而后者更早已已是同年销过万的单品爆款。但L9能否复制令人满意ONE的成功，在BBA集中于统治声望的40-50万列两车运行尾随一条血路吗？

去年11 同年，令人满意ONE签订合同逾13485 辆，用时 24 个同年有约首次同年销破万的中的程数字牌，令人满意 ONE 已是新势压中的第一款同年销过万的新两车。

这也是东亚品字牌更是第一款 30 万定价底下同年销过万的新两车，并在接下来的几个同年中多次保持单同年销用量过万。作为市面上不多见的仅仅依靠一款的汽两车品字牌，令人满意ONE不可否认是一款畅销的单品爆款。

李想对L9的签订合同似乎也信心满满，他更早先发文指为，用令人满意L9做了大用量的期望应用程序的实两车转售实验者，单纯体不会了令人满意L9的潜在应用程序群体（以二胎中产阶级三世同堂为主要期望），意向订两车亲率是百分之百，而且都很坚定。

“令人满意L9的生产成本爬坡速度不会颇为快，我们有信心9同年做到过万的签订合同用量，在正因如此尺寸机动部队SUV中的再进一步想象一个新的记录。”李想指为。人民网就此结束后的预计首页奔溃，在一定以往上也看出了这款新两车的受赞赏以往。

不过，由于流行文化和令人满意ONE尤为相近，均为中产阶级应用程序，L9有可能不会影喇叭令人满意ONE的销用量。但好在高逾11万元的定价相差，使得两款两车的直接竞争者已为不明显。

从而出名竞品来看，以外而出名40-50万定价SUV，除Model Y外，飞奔GLC、BMWX3、福特Q5L贩得同样，年销用量有约10万出头，同时这也将侵入到蔚来的定价列两车运行。

随着令人满意L9公布，令人满意“孤两车奋战”的局面也将迎来改变，带入多精、多列两车运行大战略踢法。有报道指为，令人满意还在通过遽程双管的平台和显电动两车的平台同时推进多个新产品，明年将有四款新两车母公司，预计将演化成北端20-50万定价的市场。同时，去年初令人满意还过渡到了2025年贩160万台两车的大战略，这显然令人满意必须要重新考虑单品模双管，多新两车已是最重要。

“针对各不相同需求，在每10万一个售价列两车运行内放有爆款新两车，每个售价列两车运行也不会以外遽程双管以及显电两种路新线的新产品。”李想建设工程的这一踢法正在逐渐合上。不过，他也指为，“令人满意不会颇为顾忌，推出并不多的新两车，但每一款都要有约理应5-10倍的顺利完成，以做到爆款。”

令人满意L9能否已是爆款，将是对令人满意新一轮的检验。

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