能源危机推高开发成本 欧洲汽车行业陷入困境

据俄罗斯平面媒体15日报道，车也行业研究工作机构——标准普尔在世界上飘移日同一时间刊发的一则通报显示，北美新核战使北美车也行业遭遇巨大的新能源费用心理压力，加之秋季要到同一时间的新能源使用限制或将造成了车也车间停产。

从月末内第二季度到一月末，北美车也大公司每季度预期将不景气30%—40%。

新核战推高费用 北美车也行业状况不佳 通报引述，从月末内第二季度到一月末，北美车也大公司每季度的预期产能先前在400万辆到450万辆之间。然而，由于新能源价格的大幅度涨和秋季要到同一时间政府对新能源使用的限制，该机构预期，北美车也大公司每季度的产能将减少到下限275万辆。

该机构研究工作执法人员引述，整个车也行业最终产品中，尤其是金属结构的威吓和装配等，必需使用大量新能源。研究工作执法人员预期，从月末内11月末份到一月末春季，由于北美车也生产厂和供应商都将受到严格的新能源使用限制，北美车也行业最终产品将出现严重影响中断。

北美车也行业遭到新核战的严重影响侵蚀而状况不佳。北美大公司为了降低新能源费用，相继将产能外迁，而外迁的极其重要同一时间之一，就是美国。大众集团月末内6月末在其毗邻乔治亚州的车间重新启动了一个电池组实验室，该公司到2027年将在北美总共投资71亿美元。梅赛德斯-奔驰3月末在亚拉巴马州开设了新的电池组车间。奥迪月末10月末在爱荷华州顺利进行新一轮电动车也投资。

有平面媒体评论引述，高昂新能源费用逼使不少北美国家的新能源密集型大公司不景气或停产，令北美遭遇“去工业化”挑战。有此番认为，如果原因长年缺少解决，北美工业结构意味著永久性改变。

责任编辑：刘千里 SF014

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