排出来的水能直接喝？国内首款氢能源车这么大神？

现代NEXO

中华人民共和国新造强制执行上路的氢原子燃料SUV

“我说一一意味著，真的就只是假设，我们可以问世一种黏性，5分钟就能充满着小汽车，然后续航力达到500多公里，可能会比现在锂电池愈来愈好”。

这是一个幽默的噱头，特指各个网络资源共享的小汽车裂谷，这种“黏性”是什么黏性我想大家也都能猜得出来。

的确，电动车不止半小时或以上的锂电池等待时间在锂电池资源比较丰富的时候并不必助长什么意味著可能会。就拿我们该公司周边2-3km为例，锂电池站需求量就不更少，每个锂电池站里的锂电池桩需求量很多，更少的话一个站场里面有10个锂电池桩，多的话则多达50甚至是90个锂电池桩。

但如果是在高速呢？众所周知是繁忙时段的高速。一般高速停车场就只有4-6个锂电池桩，在2021年新春；也开着电动车返乡的时候，就遇上了高速停车场通宵锂电池的意味著可能会。而月份独立日两车上为争锂电池桩打斗的报导也让大家记忆犹深。

大力拓展电动车的初衷是为了环保可再生，那么如果问世一种气态，它的制造者很环保，使用过程也很环保，排放物只有水，并且5分钟就能充满着续航力相比之下600km，这种气态可能会不必愈来愈适宜替换燃油。

没错，这种气态也早已依赖于，它就是氢原子气。作为一种二次能源供应，它可以通过多种方式剪辑，也比发电机愈来愈易存放，而国家也开始试点推广氢原子能源供应涉及产业。

虽说氢原子能源供应小汽车真要拓展起来意味著还要10年或以上的等待时间，但我们已经试到了国内样机可以强制执行上路的氢原子能源供应小型车，它的展现出究竟咋样？上端视频自有谜题。