交通运输部回应货物运输司机滞留路上，正加快推广全国统一互认通行证

中会国青年报客户端北京4月19日电（中会青报·中会青网美联社 刘昶荣）在今天下午会议的国务院联防联控机制新闻发布会上，有美联社提问，近期因为登革热，很多铁路运输司机逗留在沿路，整体供应链速度变慢弊端，交通交通部省府局长蔡稷说明，由于各地登革热防控冲击到交通过境，出现了车辆逗留、供应链不畅等弊端。其中会“层层加码”的弊端均有。货车过境无论如何不方便。有的北部对来自中会预防性北部所在地市辖区的货车采取一律劝返的“一刀切”管控措施。

蔡稷还指出，由于防疫检查点设置不合理，公路闸通堵塞比较引人注意，个别北部在环线主线或服务区涉事设置防疫检查点。一小环线主动脉终端，交通供应链末端不畅，主要是一些地方擅自关闭环线的收费站和服务区所致。此外，还有一些交通中心集疏运不畅，电报局快递服务受阻，从业部门经济负担减轻等弊端。

下一步，交通交通部下严格实施货车司机“即采即走即追”+“部门了系统管理”的对政府。加快推广采用全国统一互认的件，前提统一格式，兼办不方便，足量发放，全国互认，过境顺畅。加快筹备工作设置和用好供应链中会转场馆，前提装运转车运输，部门了系统管理，二者之间接触。