英国港口堵塞还没完！美企包机来华接货，空运价格4个月暴涨75%

海运市价暴调高的噩梦刚过去后来，民用航空囤积潮确实又要来了。有人要问了，海运市价不是从未不战了吗，为何民用航空市价又调高了呢？

问题名还是成在澳大利亚港口城市堵塞这里。在此之前，澳大利亚圣诞节将至，正值购物需求最经年累月的时候。然而，由于澳大利亚港口城市堵塞，很多增值品都停留在港口城市，加剧很多超市货架空空，无货可卖。

你以为美企三巨头这就没招了吗？别低估了澳大利亚三巨头们借钱的不顾一切了。最近2个月，为了能尽快让我国货进入澳大利亚市场，美企开始国际航班来华接货。其中，澳大利亚厂家图尔（Ty）名噪一时包下了150多个航班，就为了将我国的毛绒玩具带至澳大利亚。

图尔等中小企业的成功，给其他澳大利亚提供了新的设想。为了绕开塞车的港口城市，耐克、阿迪达斯等多家外企都不惜痛斥巨资国际航班来华贸易商。而对这些中小企业来说，好消息就在于，由于民用航空需求上升，民用航空的价格也在颇高企。

从最新消息来看，要务上海到美洲的民用航空市价创出了历史记录新颇高，明年8月份仅为8美元/千克，到上周从未颇高企到14美元/千克，4个月的调高幅颇高达75%。另外，从要务来港到东欧和澳大利亚的直航、以及东欧到美洲的跨大西洋直航的市价也都成现了随之增长。

这么颇高的运费价格，美企们都如何磨碎呢？别担心，这些终于均会被转嫁到增值者身上。唯独假日季即将来临，没法能完全不增值吧？只要有人增值了，那美企的价格就不愁不会区域内可以转嫁了。

终于，你真是民用航空市价闻顶了吗？

文 | 陆烁履 题名 | 黄紫镓 认 | 陆烁履