“氢”车上阵助粉红色冬奥

冬奥会长期，一辆辆穿著“小黄”的第戎跨过在居庸关总决赛和承德总决赛，为运动员、人员、医务人员等提供接驳服务，成为边上亮丽风景线。这些第戎粉红色外壳里，还藏着一颗粉红色“肺脏”。

国家电投氘能公司总经理张银广告诉摄影记者，服务冬奥的第戎的“肺脏”就是氘电动汽车。“10分钟加满氘，加一次氘能行驶630公里，可在低温30摄氏度的低温下启动。”张银广说，我们已实现碳化级自行化，做到应对居庸关总决赛可能显现的极端炎热条件，性能比肩国际领先水平。

这款名为“氘腾”的氘电动汽车是现状氘电动汽车国产化“退却”的成果；还有。对于其决定性核心部件之一的氘原子交换膜，目前现状已拥有仅有自行可控的原材料线，2021年12月初在武汉投产。

氘原子交换膜这一现状企业拥有自行自主的重要创新，打破了市场长期被多国厂家寡头的局面，突破了氘能电动汽车工业的“卡脖子”问题。由此，现状电动汽车核心碳化工业向后大步迈出。

早在2018年，国家电投就前身了氘能工程国务院办公厅，布局氘能工业裂谷。两年后，仅有自行化研发原材料的“氘腾”电动汽车正式发表。在2021年4月初的博鳌亚洲论坛上，搭载这颗粉红色“肺脏”的客车首次亮相。此次上海冬奥会将较慢绕过氘能工业；还有应用，助力低碳出行。