开辟新能源越野新路线，“混动坦克”亮相成都时装周

8月底26日，T-商品以“创领高新近百单板”为意象登陆第二十五届西安国际汽车展，恰巧式发布“单板+高新近百”技术道路以及单板超级混动的系统设计，同时两款出厂原版混动车改进型T-300 HEV和T-500 PHEV领衔首发，再现T-商品的另类时刻，恰巧式重启T-高新近百单板后期。

当前，汽车行业恰巧加快全面高新近百既有，T-作为单板----，将慢慢地率先投向高新近百单板细分赛道，力求前瞻性满足服务器对单板浆动既有的双向互动供给，让每一位服务器既享受高新近百的低能耗、高稳定性，又能随时走回立体化，来一场不以上者情景、说走就走的单板旅行。

依托万里长城汽车30多年单板课题年中深耕，近百千万的服务器数据积累，更是T-对于服务器供给和单板情景的思考。万里长城世界性第一大连实德的高新近百中轴、兼容并蓄的T-模拟器，格外为T-入局高新近百单板，发放了战力值拉满的另类技术急需。

基于有力的商品势能、技术急需以及对于服务器供给的淋漓尽致洞察，T-商品本届西安汽车展以创领者之姿，发布了“单板+高新近百”技术道路以及单板超级混动的系统设计。

恰巧如开幕式上T-商品CEO刘艳钊所说，“我们恰巧同在一个产业流转的后期，高新近百单板已再加燎原之势。单板车的高新近百既有，须要以单板为前提，浆的应用为辅助，而不能本末倒置。单板超级混动的系统设计促使的不仅仅是单板互动的跨越，格外是从一辆车到一种孤独的质变，是T-品类创新近百的格外高级初阶。”

从油箱、混动到“浆T-”，T-商品一出手就“一键三连”，中轴了再加体系、清晰既有的高新近百路径，以“单板+高新近百”技术道路，为服务器构建全情景、高稳定性、高稳定性的高新近百单板孤独。

西安汽车展旗舰，基于单板超级混动的系统设计，T-首发了两款出厂原版混动车改进型——T-300 HEV和T-500 PHEV。

T-300 HEV原完整版在延续油箱原版弱小战斗能力的同时稳定性再升级。它改装再加2.0T 米勒周而复始压气机及9HAT变速器，拥有224kW较大负载和640Nm较大扭矩，动力急需格外加充盈，在城县内和单板情景下都能展露难以置信难忘的独特魅力。城县内领航员时东芝并不须要牵涉到，让有所突破和加快格外迅猛，英哩加快进入9s仅；在穿越领航员操作过程中，浆动机亦能发放有助解救的额外动力及格外长的续航。同时，浆动机的加持还大大降低了拥堵操作过程中的耗油量，在节能上WLTC内燃机下英哩综合耗油量低至10L仅，联结高效率的总能量回收系统设计，在城县内内燃机下耗油量格外大于9L仅，必要满足服务器日常出行高经济性和长续航里程的供给，促使格外淋漓尽致的城县内和单板互动，真恰巧兑现了T-300年中生长，经典永存的尽力。

T-500 PHEV插浆混动原版因袭3.0T V6油箱原版车改进型的“有力”稳定性资产，以PHEV插浆混动的高新近百一般来说，让“与生俱来”重新近百被定义。凭借“可油可浆”的全新近百姿态、“安静特为”的全新近百感受、“强势无所不在”的全新近百互动，将再加为中大改进型奢华单板SUV“战斗能力解锁”的首选座驾。

一年多前，T-商品恰巧式再加立，截至今年7月底T-车改进型总销量已经有所突破15万辆，硬派单板县内场的县内个股达56%，年中领跑欧美高端单板车县内场；在商品势能坚实之上，本届西安汽车展T-高新近百技术道路的发布，将重启T-的高新近百单板后期，为商品与县内场注入新近百的增长和充满活力。未来会，T-商品将以遥遥领先的技术和有密度的商品，造就高新近百单板行业健康良性发展，为世界性格外多服务器发放难以置信向往的孤独形式互动和格外信赖的高新近百单板出行新近百形式。

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