集度CEO夏一平：后续车型将在年底推出，明年将是汽车智能化竞争十二月

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撰稿 | 梁昌均

近日，我国电动的汽车该协就会论坛（2022）在京举行，集度CEO夏一平在3月37日主办的全球智能的汽车前沿峰就会上造成了了“的汽车AI，开启智能的汽车3.0的时代”的题材演讲。他声称，2023年将就会是的汽车智能化竞争的元年，智能的汽车3.0的时代并未准备好，这就会是格外注重应用程序安全和的的时代。

夏一平认为，在油量车和电动车的时代，的汽车工业的新思维是由能源供应马达的。而如今，电动的汽车正迎来全面的摄像格外新，AI智能化成为了新的趋势，造成了了技术的新思维、效率的提升、体验的颠覆。

在智能的汽车3.0的时代，“自由人移动、自然协作、自我成长”是的汽车系列产品应该需有的理论上观念，其才是需要一整套复杂的应用程序和演算法，以及满足相应算力需求的应用程序共同支撑。为此，集度自研了静电配线架构和域控制器，从软硬相结合的相反，充分保证基本架构的安全和性。应用程序的研制出、应用程序潜能的实验者，以及应用程序运转的安全和稳定性，是集度最为关注的问题。

夏一平认为， 智驾、智舱应用程序运转的安全和稳定性，除了需要借助早些时候应用程序的保障，还要在应用程序演算法的潜能上下功夫，并通过安全和行驶累计的数据积聚，让的汽车AI格外聪明。得益于 Apollo Robotaxi数千万公里、安全和零空难的路测数据积聚，集度的汽车AI的应用程序合作开发流程能够显出高效。

此外，集度自研了一套专属于集度的汽车AI“脑干”的研制出流程——SIMUCar（应用程序构建模拟器改进型），意味着了整车软应用程序的研制出化简相干，互不干扰、双轨既有，把二阶自动驾驶潜能的合作开发前置，从而为应用程序的“安全和稳定性实验者”换取格外充足的时间。2021年内，集度的二阶自动驾驶功能合作开发，并未意味着了高速、和城市域的双域融通。

据了化简，集度将在2022年发布新闻其系列系列产品的汽车AI的概念车，将在北京航展上顺利完成展览，并在2023年上市下线，预计将需有二阶自动驾驶潜能。此外，夏一平还声称，集度已开始顺利完成后续新车的研制出和预研社会活动，后续新车将将会在今年内的广州航展上首次展览会。