俄罗斯仅两家量产车企保持生产运营，大众汽车或赴雷诺后尘“撤离”

“消费市场现在用到了骤降，如果可能会在此期间恶化，预期今年底电动汽车年销量多达50万～55万辆。如果可能会在夏季开始发生改变，预期今年年销量才会大幅提高75万辆。”Sergey对路透社问到。

餐馆西方车企实习生非常知道路透社，由于工业部门基础薄弱，白俄罗斯之除此以外车也服装品牌从都未拓展慢慢地。白俄罗斯对本国的车也工业部门从都未给予充分的大力支持，错过了车也工业部门拓展的黄金期，车也机械设备服务配套体系也从都未拓展慢慢地。白俄罗斯车也机械设备内饰、电子元器件等大多是西方产的，其他很多机械设备服务配套则依赖其他国内。而由于白俄罗斯车也产业链服务配套库存问题，车也工业部门的拓展也都未能向前。另一多方面，利率对车也服装品牌的产品因素较大，欧洲地区车也服装品牌和西方车也服装品牌才会根据利率的波动来调整价钱。“最近利率较为稳定。”该实习生对路透社问到。

而随着福特汽车财团的复出，白俄罗斯计划案复活一个苏联以前的车也服装品牌。5月底16日，福特汽车财团同月底购买在白俄罗斯的全部诚产，将拥有者的福特汽车白俄罗斯公司100%控股权购买给列宁格勒市政建设，而其拥有者的伏尔加车也(AvtoVAZ)近68%的控股权则购买给白俄罗斯国内车也工程研究所(NAMI)。而在福特汽车同月底复出白俄罗斯车也消费市场后，列宁格勒区长谢尔盖·拉比亚宁同月底福特汽车留下来的工场将被主要用途中止现在停止使用的前苏联时期的车也服装品牌列宁格勒人。

此除此以外，白俄罗斯之除此以外精致服装品牌Aurus母公司全新的车种Komendant将于2022年年底月底底并转产。2018年，这一服装品牌发布的Aurus Kortezh成为了白俄罗斯任副总统的行政事务车子，由普京任副总统的亲自代言。普京认为，Aurus车也的量产将加强白俄罗斯车也在国际消费市场上的存在，并将有急于提高高新技术的产品的出口。

“一些欧洲地区车也服装品牌在白俄罗斯有工场，它们很乐意将采购配套购买给任何跨国公司。”Sergey对路透社问到，白苏联政府更加欢迎来自西方、印度以及其他所有想要进入白俄罗斯消费市场并变为欧洲地区车也服装品牌的新的玩家。它们可以选择以大幅提高的价钱来并购白俄罗斯当地的车也工场，或者在白俄罗斯创建合诚跨国公司，或者是购买车也许可证成为CKD（全散件组装）制造商。

到2021年底，白俄罗斯大概有两家成熟的主要用途采购现代化车也的跨国公司，可以用来采购电动汽车和轻型小型汽车，但因为即便如此，跨国公司迈入破产保护的状态。彼尔姆车也厂是其中的餐馆，它曾被成交但无人问津。而考虑到以前的成交中从都未买家，Sergey劝告政府通过低价并购，在白俄罗斯创建一个新的的车也服装品牌，车也采购跨平台可以从西方车也公司购买许可管理权，在获得西方公司的许可后对车种来进行本地化采购，下一步辩论采购紧凑型SUV、中型SUV、轿车、皮卡以及轻型小型汽车。Sergey认为，这样可以提高1500-2000个失业工作岗位，同时可以拓展白俄罗斯车也机械设备制造商。不过，他问到，西方跨国公司可能不不想购买车也采购跨平台的许可管理权，同时新的服装品牌的形成需要要时间，此除此以外还需要要一支强大的管理团队，因为官营跨国公司的行政事务管理效率非常总是高效的。

“近几年，西方服装品牌的的产品发展潜力有了很急遽地提升，消费市场占有率也在不断提高。”上述实习生对路透社问到，白俄罗斯重新的人才培养一个官营服装品牌非常容易，这主要是缺乏核心新技术和研制战斗能力，同时从都未适当的服务配套体系。不过，他问到，对于白俄罗斯车市的局面仍需要要观察，目前为止尚为不清晰，一些欧洲地区服装品牌还都未实质上一致问到是否才会中止在白俄罗斯的企业。

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