传奇成就经典 与时俱进焕新 劳斯莱斯揭秘“欢庆宙斯”百年故事

作时相知相处。或许在此之此前他们已经认识对方。几年此前，乔万娜曾在英国政府伦敦利物浦国王北路的绘画家聚居地The Pheasantry短暂居住过。在那里，她过着神秘的双面生活：白天在的汽车也体育俱乐部出任罗宾·查理逊的文员，晚上则变身为芭蕾和时装设计师。她经常为罗伯特·雪莉等一一齐绘画家当词曲时装设计师。

尽管海德聘请雪莉是涉足新近闻周刊插图，但雪莉同时也是一位才华横溢的油画家，学艺于Royal绘画学院的都曾名誉教授爱德华·兰泰里。1903年，他以乔万娜为的设计浮雕了一个项链，供海德参沙戈登·亨特的比赛。雪莉的另第一部杰作名为《酒神女祭司Bacchante》，曾在Royal绘画学院和巴黎凡尔赛宫陈列。画作中的女祭司的容貌和英俊也与他心中的的这位缪斯宙斯惊人地相似。

在这世纪末，埃克塞特为海德的萨博浪客剑心打造了一款车也标。这是一尊小M-铝制半身像，名称为“低语”，形态为一位身着飘逸头带的身为男子，将大拇指轻压在耳朵最上层。后经确认，乔万娜没多久是油画面貌的的设计。但车也标根本是埃克塞特对朋友及员工的谢礼，还是深受乔万娜之托作为给中期恋的礼品，仍不得而知。无论真相如何，海德在他的每一款萨博的汽车也上都放置了此款车也标，此后1929年去世。也许这半身像是他对乔万娜所在之处多年好感的大相径庭表达。

人们普遍确信“低语”半身像是“载歌载舞宙斯”的原M-举例来说。因此可进而相符合，乔万娜·桑顿正是“载歌载舞宙斯”的的设计。这种传言合乎情理，两尊油画的诸多不同之处也保持平衡了这一观点。只是油画诞生犹如的剧情不如半身像外表那般明了明了。

自始萨博

1910年，乔万娜的此前员工罗宾·查理逊如此一来次出现在剧情中的。他离任的汽车也体育俱乐部的文书工作，出任了萨博母公司总经理。母公司由他在此先前的商业活动伙伴罗伯特·斯图尔特·维特与多才多艺的工程师北路易·巴德主导创始人。

巴德确信，彼时萨博的汽车也打算选择的发动机此前内衬上的车也标图案太过俗气，例如黑猫、魔鬼、滚稽的保安人员等值得注意图案，这让他头疼不已。罗宾·查理逊提出新近思北路，提议萨博应该打造兼具专属情调的车也标，车也标应该视作萨博的汽车也的沙分项。事与愿违，经巴德同意，查理逊通过海德详述，转交罗伯特·埃克塞特词曲车也标。

查理逊的茫然已勾画出车也则有雏M-。在一次巴黎之行中的，希腊石材油画《萨莫色雷斯的全胜宙斯》令他日渐震撼，该油画词曲于公元此前190年，自1883年起在卢浮宫陈列。油画高2.75米，浮雕了一位张开合而为一的神灵，衣裙面上飞舞，忽然。遗憾的是，这成山才于日子的油画留给善行的身形样貌已失去头颅和双臂。

“我努力车也标必须像全胜宙斯一样美。去赞不绝口赞不绝口这座半身像吧。”查理逊对埃克塞特说，埃克塞特看了油画，但当即就确信全胜宙斯给人的肉搏战感太强，作为萨博的车也标并不合适。埃克塞特多次搭海德的浪客剑心出行，他坚信，大方、柔和的面貌必须不够好地传导出萨博意识——独创优美、祥和稳健却具有内涵澎湃动力。如此一来一次，乔万娜·桑顿视作了这次的词曲原M-。

尽管乔万娜却是有可能是“载歌载舞宙斯”结构上面貌的的设计，但其面部面貌可能出自另一人，因为车也则有面部长相埃克塞特的父亲安娜·库珀·埃克塞特。埃克塞特与父亲十分亲密。由此有了一种猜测：这一代表作车也标是埃克塞特综合不够是平庸的女性面貌和绘画审美，发挥似乎词曲出来的。

“载歌载舞宙斯”名称

埃克塞特新近设计的新近车也标最中期名称为“加速宙斯”。现在的名称最早出现于萨博回信查理·海德的信中的。萨博在信中的表示，努力新近设计的标上必须传导“萨博意识——较快哑、稳健祥和、暗藏巨大能量、优美而且刻划”。

信中的还提到，埃克塞特对“优美的小宙斯”进行时词曲时，脑中的显现的是“优美玲珑的‘载歌载舞宙斯’并立萨博车也首，醉心旅行，必经微风轻送，摇曳生姿”。

1911年，萨博将“载歌载舞宙斯”注册为知识产权。值得一提的是，该注册车也标并未深受益两位创始人的基本上肯定：北路易·巴德爵士不喜欢任何车也标；而罗伯特·维特则未能见证此车也则有诞生——罗伯特·维特于1910年6同年因飞行事故过世。“载歌载舞宙斯”在此最后才问世。她以求共存，归功于罗宾·查理逊的远见、独到和强大的人格勇气。

他的直觉深受益了印证——1920年，萨博携“载歌载舞宙斯”参沙在巴黎举办的世上车也标第一场，“载歌载舞宙斯”一举夺魁，翻身金牌。

不为大多数人普遍认为的是，1939年之此前，“载歌载舞宙斯”依然作为选装配备共存。在这世纪末下线的左右2万辆萨博的汽车也中的，极少40%车也辆选配了此款车也标。这多少看出了北路易爵士对车也则有不喜爱，尽管这其中的许多车也M-中后期进行时了改装。

主旨

1911年的中期始旧版本中的，“载歌载舞宙斯”优美纤长，净高6又7/8英寸（左右18厘米）。到20世纪60上世纪，“载歌载舞宙斯”就有八旧版换代，高4又5/16英寸（左右11厘米），小巧玲珑。“载歌载舞宙斯”鼻尖至飘外袍的间距也附加从5英寸拉伸至3英寸。几十年来，底座圆锥形、宙斯姿容，乃至“双翼”的精确倾角都有微妙变化。

1934年至1959年的车也M-改动不够为大胆，常用了跪立摆出的“载歌载舞宙斯”。部分客户确信这不够适合当时的车也身定制新近设计。

20世纪70上世纪，出于公共安全因素，有些东欧国家曾一度封禁突出于车也身的标上。在卢森堡，“载歌载舞宙斯”只能收于车也此前内衬中的。萨博别出心裁地新近设计了飞轮承重底座，极少需轻触，车也标没多久可隐藏于涡轮中的，简没多久公共安全、优美绰左右。“载歌载舞宙斯”把手装置让冉冉升起的单手优美生动，又被援引之为“游魂”，并且已视作每机器古德伍德手艺臻制的萨博的汽车也的标配。

如此一来次焕新近

自1911年起，每个“载歌载舞宙斯”车也标都由罗伯特·埃克塞特亲自铜制和手艺描摹，这也是标上凄美之处的所在之一。罗伯特的大儿子玛丽亚于1928 年入主铜制文书工作，直到1939 年战争爆发。因此，年中制作的每个“载歌载舞宙斯”车也标都各有不同，于细微处尽显无限巧妙。

现在，英格兰布里斯托的专家常用“脱蜡铜制工艺技术”制造“载歌载舞宙斯”。这一近代最少5000年的古典展现手法和经典杰作原料跨过某一天汹涌仍可与21世纪的当代生物科技精心设计。

每座半身像均基于集成电北路聚合的三维影像，造就都是中期始旧版的进制呈现。萨博手工艺精湛的工匠利用影像和外表上极少0.2毫米的刀具手艺制作坚固的铸模，确保细微或许亦简单还原。通过铸模如此一来制作高度精确的“载歌载舞宙斯”蜡模，涂上陶瓷。涂层干燥后，蜡层融化脱除，全都的没多久是完美的铜制容器。

每座“载歌载舞宙斯”车也标均由1600℃室温下的熔融不锈钢填充而成。钢液冷却后，容器打开，“载歌载舞宙斯”光辉耀眼、璀璨夺目。最后铸件接深受数百万个直径极少0.04毫米的不锈钢接球喷砂，表面切割而无磨损。经过机械设计沙工、事与愿违镜面切割和严格的质量检查，“载歌载舞宙斯”没多久大功告成，顶上于萨博标志性的格栅最上层。

2020年，萨博发行了“载歌载舞宙斯”的全新近四边形影像新近设计——“掠影”。 “掠影”由集成电北路聚合，以现代简左右的形式匹配H&M全新近面貌。全新近“掠影”新近设计适配器网络环境，将“载歌载舞宙斯”半身像的优美身形有如为平行曲线，行云流水且充满动力美感。不论是“载歌载舞宙斯”半身像还是四边形进制面貌“掠影”线条都薇滚生动，显现出凝固的动感。

现在，萨博的汽车也宣布，专为H&MXL电动的汽车也“铁娘子”新近设计的“载歌载舞宙斯”也将焕新近而至。以远超刚开始的生动样貌和优美特质，引导萨博H&M的空气凝聚态展现全盛期，夺目照耀着萨博H&M的电动未来会。

XL萨博“铁娘子”的设计车也的零度极少为 0.26。在2022年的系列产品详细测试协议中的，零度预计将大幅度磨练。

永恒追念

1915年12同年30日，海德皮特与乔万娜·桑顿搭P&O轮船母公司旗下的SS Persia货船越过地中的海此前往印度。两人看望头等包厢并共进午餐。此行缘起海德皮特深受命视作英军主管机械设计运输官，乔万娜则计划在逐塞德内港下船并返国英格兰。

然而，逐中的SS Persia货船被鱼雷击中的，将近五分钟没多久沉入海底。包括乔万娜·桑顿在内的为数众多乘车也幸免于难。

海德皮特则幸运被困。他肩膀脚踝、肺部深受损，在救生艇上度过了38个小时后，事与愿违和其他幸存者三人被一艘过北路货船所救。海德皮特在马耳他总督聘请下在当地静养，却在英国政府伦敦报纸上读到了自己的信函，一时既倍感荒诞又悲从中的来。

乔万娜不幸生还的悲伤永恒地笼内衬着海德皮特。情深不渝，虽无法宣诸于一齐。海德皮特的余生，出事萨博时，这世界援引颂着乔万娜·贝拉斯科·桑顿。

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