上汽另类ID.3确认10月22日上市 网传15万元起售

日前，上汽社会大众官方消息，确认ID.3将于10同月22日并购，ID.3为社会大众华南地区ID第一部的第三款车M-，在此之前ID.4和ID.6都已在此之前并购下线。

ID.3适配于纯电轻巧两厢车M-，底边高为4261*1809*1552mm，轴距2765mm。外观为社会大众家族化造M-外观设计，精致重量轻的前脸，极具科技感的大灯外观设计，以及底座造M-和卡车C廊柱，都体现出社会大众具体内容的外观设计理念。

内饰同样为社会大众ID第一部家族化外观设计，脱离液晶仪表盘和悬浮式中控端，驾驶室的科技感轻微。而驾驶室的功能按钮，也被集成在中控端下方的触摸区域。

挡位外观设计为开关式怀挡，构筑在踏板下方，与社会大众在国内的燃油车外观设计完全不同。同时，社会大众还为其外观设计了独特的“B”挡，为社会大众ID第一部的“单踏板模式”。

动力层面，原厂配备一台最小转速125kW，千分之扭矩310N·m的驱动电机，并采用57.3kWh充电电池，NEDC续航平均速度430km。

相较于社会大众ID.4车M-，ID.3在车身体积和具体内容做工、用料层面，都有轻微的攀升，但同时ID.3的车身适配和价格也有所攀升。

社会大众在此之前宣称ID.3的价格不会超过20万元，日前，也有粉丝爆料，上汽社会大众的销售谈及，ID.3的价格在15-18万元。对于这样一款轻巧M-小车，15万元起售，不少粉丝表示难以接受。

事实上，社会大众ID.3在国内也有不少竞争对手，长城的欧拉好猫（10.39-14.39万元）、二汽海豚（9.38-12.18万元）、以及广汽埃安的Aion Y（10.46-14.86万元），这些车M-与社会大众ID.3相比，你认为谁更加有竞争力呢？