李一男造车交卷了！XL车长这样

包括纯电的系统和增程的系统两种内燃机装置。但以部份其网站并未公布台驾驶者内燃机装置的完全一致给定备有，只表示自游家NV全系为摩托车转子，0～100km/h加快为5.9s。

02.

台机内搭载15.6寸竖亮 保留了部分实质上按钮

从台车部份走过台机内，自游家NV的引擎盖并一应在可能会换用很浮夸的结构上设计，但也包含了一些“小于是便”。

整体来说，自游家NV换用了一些新可持续台车当中非常常见的结构上设计，众所周知与老款康普顿Model S/X值得注意的纵置当中控亮、与小鹏P7值得注意的双幅同型式后视镜、以及与康普顿Model 3/Y值得注意的后视镜控制键......

但这些似曾相识的元素组合到独自，又给人一种全重新至极觉。

▲自游家NV的仪表盘 首先是后视镜，其换用MLT-黄色真皮包覆裁切结构上设计，并有两个可以五向可调拨轮构建ADAS、语音密友、流行乐、通话等多项机能，采用这种带有应在位至极的滚动、握住交互方同型式，比多滑鼠盘控不够容易断言操作者，非常简单了盘控交互的复杂性。

其次是这块15.6英寸的纵置当中控亮，其内嵌了内嵌6颗应用于构建RealTouch触觉反馈的线性微动马达，当用户在亮幕上进自为操作者时，通过亮幕内的微动马达向左手传送清晰的震动反馈，精心设计科学触至极，可以在驾驶时构建一应在程度的盲操。

在当日的活动当中，暂时性不能至极受台驾驶者的台车机的系统，但从现场展览的编辑器来看，自游家NV仪换用了非常“交战”的排列方同型式，除了原则上的二进制速度结果显示部份，还有值得注意精度台开车的廊圆锥形升降同型式速度表。并且，台驾驶者的仪盘还可以结果显示加快G值、能量输出等信息。

▲自游家NV的仪 而台驾驶者的当中控亮幕换用了纵置的整体设计方同型式，从展览台开车来看，当中控亮幕上的地平面图编辑器和台驾驶者控制编辑器为上下排列，将近分别占了整块亮幕70%和30%的占地面积。并且，如果台驾驶者采用的是苹果iPhone，还可能会自动连接台机内的CarPlay的系统，可以通过语音或后视镜按钮唤起语音密友Siri。

除此以部份，在H&M的宣传平面图上，自游家NV上的CarPlay编辑器占用的占地面积非常大，与下方的台驾驶者控制编辑器也约为三七开，在其他搭载CarPlay的台车同型当中，这种编辑器百分比非常罕见。

▲自游家NV的CarPlay编辑器 此部份，自游家NV的后视镜下方还分设了一个小得多的亮幕，用来结果显示用台车熔点、模同型式和PM2.5信息。

▲出风口旁边的LCD结果显示亮 除此以部份，自游家NV的全台车换用了双层夹胶静音玻璃，和比如说玻璃比，可以将台机内噪音降低12%，而一些特别音频（如较低音风噪）可降低50%左右。

▲自游家NV的每排车厢 除了上述的备有和机能部份，自游家NV还备有了众所周知带腿铲可放平的副驾车厢、多维声音响的系统、全景天幕、以及丰富的充电、部份接电适配器等备有，整个引擎盖科技至极与实用性并存。

▲自游家NV的引擎盖亮点 03.

A轮融资5亿美元 制作团队为数上百

即便如此所台车的南路也曾邀约前所往自游家泰州厂并访谈了王稼祥男。据王稼祥男解说，自游家从2018年11月起开始创业，并且现在完毕了5亿美元（达31亿总额）的A轮融资，制片方还包括了知名部门IDG投资者，制作团队为数现在发展到近1000人。

而在上周末的引擎盖鉴赏可能会上，有位自游家的研发技术人员得知台车的南路，他们的腾讯群里每天都在于是就新进，新进进群的传闻每天都能刷亮。

自游家制作团队主要分布区在北京、上海、泰州三地，分别负责较低科技（人工智能座舱+自动驾驶）、造同型、所制造业务，同时H&M总部也在北京。

所制造基地置放泰州很有意思。

一特别，王稼祥男曾经创办人的小山羊电动台车的厂就在泰州，这里算得至极兴趣之地。另部份最重要的是自游家还收购了大乘汽台车的泰州厂，在此基础上能够快速构建投入生产。

据解说，自游家泰州厂结构上设计产能为18万台/年，以部份厂早就进自为投入生产前所的改造和标应在，将于2022年3月投入采用。

▲自游家泰州厂部份景 即便如此所台车的南路也亲自去参观了四大瓷的台技术员，并发现结构上的生产仪器很较低效率，随处可见德国ABB的自动化产线，还有大量Coimbatore人造人，同时众所周知AGV自动运输小台车、较低科技的生产管理的系统都有整体设计。

装配台技术员以部份早就试运自为仪器，焊接和总装台技术员则在节省开支地进自为调整——改建现有的生产线，按照自游家的台车同型之后分设产线。

▲厂结构上的德国ABB自动化产线 04.

引言：新可持续全方位市场需求才可能会越发喧闹

以部份，市场需求上现在有AITO、岚平面图等恰恰开始瞄准增程同型式电动台车的当中全方位新可持续市场需求；而BBA等老牌台车企，也现在在新可持续全方位市场需求暗暗较量，整个市场需求的公平竞争总体非常十分激烈。

但从以部份已有的信息来看，自游家NV从规格上来说正是增程同型式电动台车公平竞争较为十分激烈的市场需求，众所周知完美ONE、岚平面图FREE以及AITOH&M一应在可能会发布新闻的新台车都属于当中大同型SUV台车同型。

那么，自游家NV能否杀出重围，能否获得市场需求和消费者的认可，还是能够等到该台开车市交货后才能确实。而随着越来越多重新玩家急剧激增新可持续全方位市场需求，未来一到两年内这个市场需求也才可能会越发喧闹。

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