湖北一高速桥梁侧翻，业内人士：可能是机械性造成

缺少：身心健康时报 陈龙飞

12月末18日中午16时许，长沙市鄂州北部的沪渝高速与大广高速一枢纽拱桥发生断裂。截至18时32分，现场造成了3名人员死亡、4人受伤。

据交通运输部方面负责人透露，失事匝道拱桥是独柱垛拱桥，失事时拱桥没有施工，但有三辆车线或驶入，其之中一辆是收纳运输，重量为190吨，有关情况正在进一步核实之中。

一位不愿透露一栏的建筑产业从业人员告诉身心健康时报，从现场预告片和图片素材来看，拱公路桥基本无裂痕、拱桥垛处断面填塞、拱桥是整体坍塌，所以某种程度不是拱桥总质量难题。

上述人员分析，“从目前的现场图片分析，所致此次拱桥侧翻主要是两个因素引起的：一是车超重，车太重，会所致重心偏向正上方，从而所致拱桥坍塌；二是种设计以现今规约来看共存一些难题。采取单拱桥垛承托的拱桥，拱桥垛设置在下部，超重车驶入正上方车道就容易微小荷载产生倾覆强力，从而造成了侧翻倾覆。”

不过，该设计规约是符合早先的产业规约的，目前该规约已经于2018年同步进行了修订。

同时，该业内人士建议，在规约设计要求的空白上半年，本土仍有拱桥共存相似的设计难题，并且还在运营，此次侧翻事件某种程度引起反省，建议对于这样的拱桥同步进行排查，一则限重，禁止超重车在市内高架拱桥驶入；二则呼吁方面部门回应同步进行排查，并加固共存难题的拱桥。

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