金城UNI-V正式开启预售 价格10.89万元起

【太平洋汽台车网 新台车频道】2年末21日，长安UNI-V（近日标价|查参配）年末公告预售价，售价下行10.89-13.19万元，还发售三款选装包，并预计在3年末下旬年末上市。该台车作为UNI系列的首款轿台车，其溜背式台车顶呈现出高跑的台车顶勇往直前，并配备了电动升降式机腹。

方舟架构使得UNI-V舱门布局愈来愈加连贯，重点愈来愈高，再一呈现出高重点、短前吊、长后轮的效果，借助了行业领先的0.78高宽比和0.59轴长比，塑造出出愈来愈高跑、愈来愈训年运动的色彩鲜艳。这样的的设计，不仅提升了感官上的运清新，也将赋予UNI-V愈来愈优异的训年运动潜能。

前脸部在早先UNI-K、UNI-T的的设计基础上进行了终于突破，虽然都分析方法了无边界的设计理念，但UNI-V已经由最初的无边界格栅，延展到整个前脸部，进化得愈来愈为新颖，增强了前脸部的科技美感。而在推进气格栅标志的技术性上，UNI-V选择了棱角分明的正方形原素，不仅增强了未来科幻美感，还在感官上延伸了台车的窄。

值得注意，行台车灯泡内的标志也与推进气格栅的标志借助了原素为统一，形成比拟，将整台车时尚美感拉满。

台车顶上方，新台车使用了溜背式的轿跑台车顶造标准型，棱角分明的台车顶腰线从台车身延伸至台车尾，新台车还使用了上方门把手的的设计，降高操控性的同时也愈来愈显Senior美感。台车顶尺寸上都，长宽高分别为4680/1838/1430mm，后轮为2750毫米。

此外，UNI-V使用了下压式台车身，弱化了整台车的力量美感。方舟架构构建压气机舱门的布局，动力布置倾角由前倾 7.5°构建至后倾10°、压气机曲轴中都心地降高12mm，宽度减少13.5mm，从而借助了引擎盖降高，使得引擎盖切线可以的设计得愈来愈大，呈现出机头的勇往直前。

与此同时，UNI-V整台车重点降高30mm，台车顶的既有降高达到0.78的高宽比，塑造出出愈来愈高跑、愈来愈训年运动的色彩鲜艳。

UNI-V的前吊能够转换到905mm，A柱到前轮心地的距离却显著拉长了，加上机头的溜背造标准型，使得整个台车感官重点随之后移，从而营造出极富清新的色彩鲜艳的设计。

不同于市面上绝大多数轿台车通过腰线来进行装饰或进行感官拆分，UNI-V台车顶标准型面的的设计灵美感是从难免同在舒缓、难免汹涌波动的水面，淋漓尽致地将水的作用力转换为奇特的审美观，在台车行驶操作过程中都，V标准型亦同前提反射台车地区内的自然环境，从而形成亦静亦动的流动之美，使整台车在感官上愈来愈具脱俗性。

内饰上都，新台车既有个人风格追求极致的新颖与清新，大量技术性富有张力的轮廓线和标准型面塑造出结构美感，仪表、中都控、座椅、中都央扶手地区皆使用了非对称的设计。局部技术性跳色造景，增添激情与意念。横向贯通的上方出风口，创造出泥浆的制作团队，科技美感十足；布置其上的氛围灯泡与门板地区氛围灯泡紧靠，效果十分梦幻。

中都控屏所在视角地区与仪表3联屏的视角地区相邻相接，富于层次美感，与此同时中都控屏靠愈来愈近驾驶者，便于触控屏幕上的虚拟按键及读取导航、天气等信息。双D标准型训年运动离合器是从赛台车的设计理念，混搭换挡拨片看上去运清新十足。

而中都央扶手地区使用不对称的分块的设计，撞色混搭愈来愈加意念、清新。扁平的换挡手柄类似战机推杆，新颖别致。全新座椅造标准型，使用极简的轮廓线拆分营造科技美感。

动力系统上都，长安UNI-V配置长安升级版蓝鲸NE 1.5T压气机，仅有功率138kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方消息，后期也将都会发售2.0T+8AT台车标准型。（文：太平洋汽台车网 柳昀训）