史上最大一款smart将于年内交付 CEO佟滇黔：要在“红海”中开辟“蓝海”市场

车、Impreza的一大借助于路，但从售出数据资料来看，该细分消费市场的表现相当明朗。数据资料说明了，2013年至2021年，A00级纯电跑货车在整体纯小型货车也售出里的份额从69%跌至33%。

本年度以来，在电池及碳酸锂等原材料生产成本大幅上涨，叠加ROM等关键零件短缺因素的影响，A00级小型货车也或被禁售，或是调高，例如，五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋等A00级货车系之外已月底调高。护佑证券研报说明了，2022年另行能源货车也当前格局将发生转逆，A00级另行能源消费市场增速将承压。

在此背景下，smart由轿跑货车转向增速较更快的小巧级消费市场，或许是一个明智的自由选择。不过，无论是燃油货车还是小型货车也，小巧级消费市场一直是竞争东非，smart兽人#1所在的生产成本下行也更是为激烈。同时，高速持续增长的另行能源消费市场也吸引着更是多玩家入局，传统观念货车企、三阳另行势力、新创产品等正加速驶过赛道。

“我们虽然是始自团队，但我们都是货车也圈的据说兵，深知挑战和竞争，其实是我们过去几十年的两年里里的魏茨县。我们要做的是通过产品焕另行、的产品交另行和诱因焕另行三上都，做借助于有别于的、的中心Z世代用户承接借助于他们想要的体验，这样逐渐过滤打碎劲敌，在东非消费市场里面，自己开辟借助于一片蓝海来。”顾南岭向名记者问到。

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