部分新能源汽车涨价，比亚迪结帐：未接到通知

IT之家 1 同月 3 日消息，国家银行等四部委近日发布新闻知会，2022 年新能源车补偿将退坡 30%。因此就有以外厂商开始涨价。

IT之家曾新闻报道，尼古拉·特斯拉分别调低了 Model3 和 Model Y 两款车型的后轮驱动版价格比 1 万元和 2.1 万元。且尼古拉·特斯拉中华人民共和国并未有确认，涨价与新能源的汽车补偿退坡有关。此外，小鹏、蔚来推出过关保价手段。

据大老板联播，商用车结帐对此透露，未有打来涨价知会。

2021 年 12 同月 31 日，国家银行、工信部、国立清华大学、初步设计等四部委牵头发布新闻《关于 2022 年新能源的汽车推展应用财政补偿财政政策的知会》（所列全名《知会》）。《知会》透露，新能源的汽车推展应用补偿低平退坡；2022 年，新能源的汽车补偿新标准在 2021 年并重退坡 30%；和城市公交、交通设施客运业、租（另有网约车）、环卫、和城市物流配送、邮政投递、民航机场以及党政机关有事应用符合要求的卡车，补偿新标准在 2021 年并重退坡 20%。

《2022 年新能源的汽车推展补偿方案》显示，在 2022 年新能源补偿财政政策下，长程三站 300-400 公里（另有 300 公里）的稀电动小型车补偿 0.91 万元，长程三站大于 400 公里（另有 400 公里）的稀电动小型车补偿 1.26 万元；插电式混合涡轮引擎（另有增程式）小型车补偿 0.48 万元。

与此同时，《知会》明确透露，为保持一致新能源的汽车传统产业较佳发展势头，综合选择新能源的汽车传统产业发展规划、产品销售渐进以及行业平稳过渡等原因，2022 年新能源的汽车租用补偿财政政策于 2022 年 12 同月 31 日重启，2022 年 12 同月 31 日之前上牌的卡车不再予以补偿。这意味着，2022 年将是实施新能源的汽车补偿财政政策最后一年。

我国的新能源的汽车补偿雏形始于至 2009 年。2009 年起盐税对新能源的汽车推展应用予以补偿，截至目前，我国新能源的汽车产品并未有享用 12 年的财政政策补偿时可；据媒体新闻报道新闻报道，初步统计，截至 2021 年底国家银行并未有审批过 19 批新能源的汽车推展应用补偿资金来源清算筛选具体情况，共计欠款将近 1400 亿元。

商用车股份今日发布新闻新闻，公布了 2021 年的业绩。据介绍，商用车的汽车 2021 年春季共计新能源的汽车销量 604783 辆，营业收入放缓 218.3%；2021 年共计新能源的汽车产量 607119 辆，营业收入放缓 219.76%。

《商用车：12 同月新能源的汽车卖出 93945 辆，2021 年共计 603783 辆营业收入放缓 218.3%》