出道即高端！红旗旗舰级MPV将被命名“HM9”：或售50万元对标埃尔法

更进一步，有网络社会公众引起争议了红字即将发布的最初一代MPV车系当前谍照。根据此次的引起争议来看，原厂或将被取名为为“红字HM9”。

这款红字最初一代MPV车系当年已经在工信部审核，根据当年的规划，原厂下半年于今年6月末年末出厂，下半年主板。

从引起争议的实车来看，与当年工信部审核图相比较。原厂前脸采用红字当前的家族式外观设计，大规格的格栅混和内部直瀑式外观，红字的车标也从机盖一直延伸至格栅内部，下半年可以灯火，整车在气场上占压倒性了较小的压倒性。

原厂外侧的腰线都从，形成了多个光影效果的视觉效果投影，侧滑门的脚架也被变化多端地隐藏在了C柱和D柱之间。尾窗与车窗的衔接过渡极度生动，车尾还配备了镀铬装饰的LED贯穿式尾灯。

规格多方面，原厂长宽高分别为5222/2005/1935mm，车型超越了3200mm，车长和车型相比三菱汽车巴尔法有全面压倒性。

当年的规划图显示，原厂属于红字“Q续作”，因此有猜测原厂或以Q8/Q9取名为。而从本次引起争议的谍照车尾部份可以明显看到“HM9”的字样，原厂因此将被大概率以此取名为。

原厂内饰部份也首次被引起争议，中控台的外观设计相对有别于，配备了大规格的全液晶仪表和中控屏幕，T型台下方采用了MPV常见的倾斜视角较小的换挡范围，顶端还留有高负载的储物空间。

原厂采用2+2+3的座椅布局，主打的第二排配备了两个独立自主的座椅以及可升降脚踏等，同时座椅前后和竹节视角调节均采用电动式，但没看到前头的娱乐系统和独立自主的空调控制系统。

动力多方面，原厂将全系搭载2.0T发动机，最大负载为252马力，传动系统下半年匹配8AT变速箱。

目前原厂没披露任何有关价位的信息，但从整合来看，红字的最初一代MPV很可能将继续走高端两条路线，下半年起价位将有可能落入40-50万元区间，对标车系为腾势D9、三菱汽车巴尔法和埃罗GL8艾维亚等富丽堂皇MPV车系。原厂的推出不仅将丰富红字的产品线，还可以填补目前自律系列产品在高端MPV的产品的填补。