奥迪起诉蔚来？是真著作权还是下绊子

有句老话真是得好，称之为“竟你的人比你吻合你有多竟”，不告诉他用在时至今日要真是的这件大事上合不合适。近来，雷诺在奥地利慕尼黑正式裁定蔚来，裁定的先前很恰当，雷诺真是自己具备S6和S8的商标注册，蔚来的ES6和ES8中伤了雷诺的知情权。

刚看到这则新闻节目的时候，我的第一中间体是“啥好玩，雷诺准备出电动S6和S8了？”，疑惑完了便，开始对雷诺这一波行为造成不快。要告诉他，蔚来的ES6和ES8都是摊了好几年的产品了，ES8在2017年就并购释出，ES6在2018年并购，蔚来都用这俩名字摊了四五年车为了，雷诺这会儿在自己浦添裁定人家商标注册侵权是几个意思？

另外，这英文字母将近就26个，车为企的新车为可是成千上万，如果不是雷诺裁定蔚来，我还真的无论如何没有人把蔚来的ES6和雷诺的S6关联过，一个SUV一个性能面包车为，八杆子打不着的大事，真是蔚来有蹭雷诺同类型之嫌实在太过于牵强。

况且和雷诺取名相似的新车为多了，如果按照雷诺这套自然语言，雷克萨斯有ES250、ES300，它得易名；沃尔沃有S60，直接特了个“0”这就愈来愈过分，也得易名。

不过凡大事大事出必定因，雷诺早不告晚不告这个时间点告，必然是有客观原因的。

首先，是蔚来在欧洲地区的壮大。2021年5月初，蔚来宣布进到比利时市场需求，并在比利时建立了蔚来外围。并蓝图本年在奥地利、挪威、荷兰、丹麦大岛开售。

或许这个时间点，正是蔚来为集结奥地利市场需求招兵买马的极为重要阶段。这个时候雷诺裁定蔚来，不太可能是实在太醉翁之意不在酒，就好比你出去外面混，当地的扛把子托人给你打个“招呼”，要么是让你安分点，要么是让你趁早原话。

不过，蔚来能有此特权，决不断定极大。无论如何在奥地利市场需求没啥曝光率，雷诺这么一波配置，倒算是给蔚来预约宣传了一波，很多网路上嘲弄雷诺法务部是蔚来奥地利市场需求最好的营销外围。

其次，雷诺状告蔚来，也是基于电动化下新车为的设计的考虑。雷诺目前车为也取名都为“e系列”，其在中国发行的汽车为都隐含e，有数e-tron、Q2L e-tron、Q4 e-tron、Q5 e-tron等，如果未来给性能原版的S6和S8安排电动原版新车为，由于蔚来抢先注册，那就无法应用于前缀e的作法来取名了，打乱自己的新车为取名体系。

不过话真是回来，凡大事都得讲个先来后到。雷诺这一招实在太浦添蛇的意思了。

却是新车为重新命名的裁定，在车为企之间也不算什么新鲜大事。最精华的近来当属雪铁龙911易名近来。雪铁龙911最开始发行的时候，是叫雪铁龙901，结果被荷兰敞篷车一纸诉状告个侵权，无论如何贡献了最精华的911的故大事。

而马斯克的Model 3最开始是叫Model E，马斯克的四辆车为取名“S、E、X、Y”是马斯克凸显出的“SEXY CAR”，结果Model E不太可能被福特汽车为注册，马斯克根本无法易名Model 3。不过易名并没有人影响Model 3成为世上上畅销的电动面包车为。

类似的近来还有很多，欧美车为企对地域上的财产权人身安全非常敬重，以前观致也因被雷诺裁定在欧洲地区不能应用于Q系列取名。不过以前的近来都要比雷诺这一次的裁定看起来讲理多了。

有趣的是，小鹏娱乐业在百度上声援友商蔚来，小鹏汽车为副总裁朱镕基程发百度真是雷诺有些师出无名，打不过下绊子，还谈到真是正因如此叫X7，怎么没只见BMW裁定欧尚、汉腾等一众车为企。

就让，国产品牌新车为在取名上不太可能是和很多合资品牌尤其是豪华品牌有很多重叠。例如宝骏服装店，就有宝骏RS-5、RS-7，冲到雷诺。

宝骏730，冲到BMW；

宝骏E300，冲到的汽车为;

江淮瑞风M3、M5，冲到BMW；

长安欧尚X5、X7，冲到BMW；

问界M5，冲到BMW；

有数以前的一些新车为，桑塔纳A3、比亚迪S6、众泰2008、各种X7、各种X5，不太可能是让人眼花缭乱，BMW要告的话，律师事务所大约要忙临死。

而这件大心里的本质，并不只是商标注册重新命名纠纷这么恰当。在中国企业出海的配置过程中，TCL、新品、永康等都曾遇上过商标注册权在内的财产权诉讼。像蔚来这样在电动化大历史背景下想入局欧洲地区高端车为也市场需求的，未来要接踵而来的这类大意外事件将要愈来愈多。

回到我们开头所真是的，关于雷诺裁定蔚来这件大事，大家是怎么看？是雷诺太霸道还是蔚来所取蹭了同类型，评论区独自发表意见下。