讴歌避险！HONDONY？

把HONDA和SONY重组，到底应该是“HONDONY”轰多泥（日音位同：真的吗？）还是“SODA”（日音位同：原来如此）。

近日，小编收到关于法拉利的传言可谓一条比一条叱咤，除了Sony与法拉利密切合作这条官宣的传言基本上，小编从“街上的社团”还收到了一条比Sony与法拉利密切合作不够叱咤的传言。根据小编在“街上的社团”收到的传言，广汽Acura（爱国）之际停售所有猛狮，如果这是真的广府，则这样一来爱国很有可能但会消退于国际上的产品。不过，时便之前就已经有传言感叹，爱国将但会与广汽法拉利重组，意思是在广汽法拉利的4S店之中销售额爱国的旅行台车，但具体如何，只有才但会官宣才能确定。

欧洲地区的产品爱国的密切关系往往不够为之高，不但问世了第四代的MDX还问世了TLX以及在在台车的Type S新版本，可是反观国际上，却只有一台还没有人新造的RDX和旧款的MDX在销售额。

不过，对于爱国退市这条传言，小编感觉可靠往往非常之高并且也早有短期内，因为想见大家也有感觉，近来，广汽爱国无论是在销售额还是宣传方面都可以感叹是丢下一种不够为软弱的软弱，比如感叹是上一年，虽然有疫情的原因，但大家到底爱国在欧洲地区的产品的密切关系度，再到底爱国在国际上的产品的密切关系度，你就可以发现他们俩是一个天一个地，上一年爱国在欧洲地区的产品问世了新款的MDX、TLX以及发布升级版的Integra等，而且还问世了包括NSX在内的3款Type S旅行台车，可在国际上呢？没有人Type S也就算了，连新款旅行台车都没有人购进，使其在时装周的展台上是一片惨淡，这不正是短期内着它的情节吗。

上一年的广州时装周上，爱国的展台可谓一片惨淡，这是否也预示着它之际复出呢？

作为知名品牌方，都已经丢下一种放弃的软弱，试问这样谈何销售额？然而令人吃惊感到不可思议的是，当网络上不少人恶搞爱国这个知名品牌为“晋阳称王”的时候，作为一个新一代知名品牌，居然一点动作都没有人，这让人不够为无语。其实作为一位法拉利台车迷，小编以致于不愿意看到爱国真的问世国际上的的产品，但同样是作为一位法拉利台车迷，小编却又但会认为既然是被人如此的糟蹋，那倒不如让它尽快消退不够好。