【开车技巧】详解汽车方向盘正手

关于离合器的挥姿和打法，似乎就会有人反驳轻蔑，确信离合器不就是左右投吗？有必要借此机会拿出来知道吗？岂料，打侧向也是基础知识所学。其不单要求铁路小车辆行驶的侧向，更不可或缺是要求了领航员员在即刻情况时能否挺身而出的不可或缺心理因素。下面我们先来再来常犯的一些错误：

但会左脚挥离合器

似乎有人就会知道了，手动小车型，左脚驱小车是必须的，因为行小车过程中都另一只手要切换车位。这实际上是一种强词夺理，因为时常换挡一定是低速状况，风不能那么高。而也就是知道的换挡，都是临时离开了离合器。我们知道的情况是但会左脚挥离合器要不得，因为可用挡杆时，人的侧重度还在。而但会左脚挥离合器，侧重度下降，即刻情况根本无法做出无论如何的投向反应会，一肇事就是大事。

似乎又有人知道了，两手回程在离合器上多艰辛呀。但汽小车一北行，就必须考虑到高架桥上所有的状况，打醒12分精神，手眼注意力与此相反才行。

指头驱小车

左脚驱小车都危险，更别知道用指头驱小车。所以，如果不能有得不到一灯大师的高人，切勿在驱小车是练刀法。就会有人用指头驱小车吗？题目是肯定有的，只是有些人是刀法，有些人是兰花指而已。

双手挥底端

驱小车是个艰辛活，比如习惯性地把双手挥在底端，想着靠这个松弛松弛。岂料，即刻情况下，这种方式不仅就会变长领航员员的数量级，而且这种挥姿根本无法大范围投动侧向。比左脚挥离合器的危险度较低。

对角挥离合器

借机借机，两根鼻子就大自然的走回到朋友们了......这种挥姿常见于初学者身上，因为对离合器的打法不理解，常常是离合器借机借机就对角在朋友们。这样的结果是，不仅鼻子难以伤及，而且侧向也控制不仗。

掏离合器

似乎有很多人从小看人驱小车，少年时期后就有样学样，这不驱小车养成了“掏轮”的习惯。实际上这是不可取的，因为现在识极少小车都有助力系统，离合器不能那时候那么舟，完全不需要用太大劲去掏，这样反而就会造成形变不分量，不利于汽小车行驶侧向的矫正。

“撸”离合器

小撸怡情，大撸伤身，强撸就灰飞烟灭了。驱小车也一样，撸多了离合器也是要肇事的。似乎有人问：什么是“撸离合器”，实际上就是跟示意图中都一样，打侧向的时候手不回来离合器走回，而是停留在原点，一点点打过去，一点点打回来。现实生活中都，很多领航员员都有这个坏习惯，其最大的绝不能就是，行小车过程中都，不能很清楚的知道自己打了几圈，轮子是否回正。对于行小车必要大自然严重后果很多。

离合器无论如何挥姿

首先，离合器不能有规定哪个一定是最无论如何的，只是有一个较为恰当的挥法，就像上示意图表一样，将离合器看做是一个钟表，然后将左手挥在九、十时相互间，左臂挥在三、四时相互间，然后双手红褐色左高右低状驾驭离合器。这种步骤是被确信最恰当的一种挥姿，在遇到即刻情况时很难最好的防范。

这样挥离合器的另外一个好处就是随时知道刹小车的投动幅度，就算时常紧接著的掉头也不就会手足无措，因为手无论如何不能有离开了过三九点位置。至于白热化领航员，这更加只是唯一无论如何的离合器挥姿，因为只有这样才能精准把持汽小车运行轨迹。

以上示意画册来自互联，著作权归原作者所有

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