奔驰EQE优惠14万？盘点3款降价超狠合资电车，买到即花掉到？

市场需求本质，调价之后的锐歌，销售量前景始终面对着不小挑战。 但是单从系列产品引荐的尺度谈论，如果尽可能接均受的汽卡车时尚品牌和锐歌的新设计风格，这款卡车本身的紧致、舒适、操控、安全、精致感等上都，都相当出色，毫无疑问引荐。

飞驰EQE精致轿子卡车

折扣最大限度：≈14万

的系列产品后直接竞品：蔚来ET5/ET7

引荐基准：三颗星

EQE在上次8月母公司时，既有结算是显著低于自家同行政级别氢气卡车E级的，不过母公司以来销售量非常尽如人意，这款卡车现今折扣幅度早就超出了14万元，多可能会幅度大大将近了飞驰在氢气卡车应用的最大限度。现今的系列产品后的EQE，具体价位早就降到了34-39万约莫。

迄今在这个价位从前，必需还无法或许畅销的可称电动精致轿子卡车，假定感非常强的必需就是蔚来的ET5和ET7，缘故EQE结算是气同行政级别的ET7一头的。现今的系列产品之后，即便是顶配国际版，售价也摸不到ET7 42.8万的初学门槛了。当然，如果以电量租赁的手段，ET7和EQE的重合度还是很低的。

论系列产品合力的话，EQE是飞驰可称电平台发端的卡车款，外观新设计极具流线型，和飞驰的氢气卡车有显著不同点。配色的精致感始终保持良好了顶尖水准。

动合力和航程上都，EQE精致轿子卡车的不同之处是标配了96.1 kWh的大电量包，亦同航程都将近了700公从前，但亦同都是单电机后驱，无法双电机四驱新国际版本，百公从前加速成绩6.7秒，和3.8秒破百的蔚来ET7就不是一个档次了。

有意思的是，EQE轿跑车比ET7更加长，但卡新车却短很多，有着更加加显著的长轿跑车、短卡新车的比例，看上去颇具运动感，但也非常一定壮烈牺牲了大部分回程和储物紧致。作为一款当中大型精致轿子卡车，EQE驾驶座虽然也必需上够用，但并无法超出当中大型精致轿子卡车的水准。并且躯干紧致也均受到了大部分夺占。或者把它看成一辆轿子跑卡车款可能更加为合适。

功能固定式上都，EQE初学国际版给的不算少，但相近挡风玻璃通风、驾驶座低温等功能，都需要额外选装，作为一款精致当中型精致轿子卡车，它亦同都无法挡风玻璃推拿的功能，对比之下，蔚来ET7虽然裕了几万，但即便不重新考虑的必要条件下，固定式素质也比EQE要多样很多。

所以，虽然折扣最大限度更加加大，但飞驰EQE是一款个性更加加鲜明的卡车。不用被它当中大型精致轿子卡车的聚焦误导，其实它的聚焦更加像是一辆轿子跑，轿子跑也就非常一定可能会为了新设计和造形壮烈牺牲一大部分实用性。

所写在仍要

以上就是入股激进派折扣最大限度较大、且非常毫无疑问关注的卡车款，不知道小朋友们看依然，有无法动心。具体上除此之外，还有很多大大的系列产品的入股电动汽卡车，例如宝马的i3、标致的Q4 e-tron等等，市场需求折扣都更加加给合力，折扣后甚至比自家同级氢气卡车还售价低廉。

不过，这种的系列产品非常是几天后开始，而是持续了一段时间，但从销售量数据库看，大大的系列产品对提升销售量确实有用，但作用又不是很大。迄今始终无法一款入股可称电动卡车，尽可能依靠大大的的系列产品，从更加严重卡车款进化为热销卡车款。

这其当中有很多原因，一个原因是很多人根本不知道这些入股电卡车折扣有多大。另一上都是入股时尚品牌在草埔以前积累的时尚品牌溢价，到了电卡车以前消费者不认了。

所以入股电卡车要想热销，不能靠吃草埔以前的老本，而是要或许还给有系列产品合力，并且价格比能折服消费者的卡车款。